Аеропорти сьогодні стали об'єктами підвищеної небезпеки. Часто вони становляться основними цілями для терористів, не проходить і дня, щоби в якийсь аеропорт світу не поступив анонімний дзвінок про його мінування. Все це зумовлює збільшення чисельності охоронного персоналу аеропортів.

Крім того, в зв'язку зі збільшенням ризику від недавнього часу в аеропортах встановлюється система відеоспостереження. В залежності від величини авіапідприємства, вони можуть поділятися на декілька підсистем.

Система повинна виконувати цілий ряд непростих задач. Це моніторинг пасажиропотоку в аеропортах, процесів завантаження та розвантаження багажу, офісів, торгових точок (звісно, які на території аеропортів), відео-нагляд за периметром аеропорту, контроль руху транспортних засобів (з розпізнаванням номерів), зльоту та польоту літаків. Як бачимо, все не так просто.

Для того, система відеоспостереження була ефективнішою, її варто зробити з засобами відео-аналітики. Тобто, розпізнавання обличчя, підозрілих його виразів та дій пасажира.

Все більшої популярності набувають панорамні камери, які можуть слідкувати за простором в межах від 120 до 180 град. Це дозволяє зменшити кількості використання камер.

На великих майданчиках типу рульових доріжок, злітними смугами, доцільно використовувати поворотні камери з детектором руху.

Так що, як бачимо, забезпечити комплексну охорону аеропортів справа далеко непроста. Її ефективність напряму залежить від взаємодії усіх структур охорони.