?>
Война за Фолклендские острова. Роль авиации.
05.01.2011 15:24

В полнтнВ конце апреля 1982 г. в Аргентине начало расти напряжение. Озверевшие от плохих условий жизни граждане начали проявлять свое недовольство очередью демонстраций. Правление Аргентины не нашло ничего лучшего, как отвлечь их внимание на другую проблему. Они решили снова начать старый спор за острова на юге Атлантики с Великобританией, которые аргентинцы называли Мальвинскими, англичане - Фолклендскими.

ВМС Аргентине располагали всего лишь один авианосец "Бентисинко ди Майо", да и тот был построен в 1945 г. Еще в середине семидесятых назрела необходимость замены авиагруппы, поскольку остались в ней только старенькие "Скайхоки". За 160 млн. правления Аргентины закупило  за 14 самолетов "Супер-Этандар", 28 ракет AM 39 "Экзосет", несколько запасных двигателей "Атар" 8К50.

На их борта нанесли пятизначные номара. Первая цифра - "3"-означала 3-ю морскую эскадру, буква "А" - назначение самолета (штурмовик), затем "2" - номер эскадрильи, затем фактический номер самолета от "01" до "14".

К весне 1982 г. каждый пилот налетал на данном типе самолете до 100 ч. Это было неплохо, но как вести себя в военных действиях, они знали только в теории.

Итак, Аргентина назвала Мальвинские острова своими, народ, не видя дальше своего носа, хвалил смелых генералов, бился в грудь, что за них пойдет в огонь и воду, следовательно, основной своей цели хунта уже добилась.

Но в остальном дела у Аргентины были неахти. Франция наложила эмбарго на любую помощь Аргентине. На время конфликта аргентинская хунта оказалась с пятью ракетами "Экзосет", один из самолетов нуждался в ремонте, а запчастей не оказалось ... "Этандар" перебросили на аэродром в Рио Гранде, ближе к военным действиям. Это было правильным решением, поскольку летчики не имели практики полета с авианосца, и с британцами на море не очень и поспоришь.

1-го мая английский подлодка топит аргентинский крейсер "Генерал Бельграно". Это и стало началом военных действий. Уже 2 мая пара самолетов аргентинцев была поднята для поиска британских кораблей, правда, безуспешно. Не сумели состыковаться с дозаправщиком КС-130.

Через два дня патрульный самолет "Нептун" нашел зону сосредоточения британского флота. Вылетела двойка "Этандар" с бортовыми номерами "02" и "03". Дважды дозаправившись, вышли в нужный район, поднялись на высоту 150 м и включили РЛС. Высветились две цели - есминець УРО HMS "Шеффилд" и ракетный фрегат HMS "Плимут". Разница курсовых углов составила 40 град. и "Этандары" разделились. На расстоянии 46 км капитан третьего ранга Бедакаррац захватил цель, в 37 км выпустил ракету "Экзосет".

На "Шеффилде" загорелась магниево-алюминиевая надстройка, и команда была вынуждена покинуть корабль. Также на эсминце был расположен командный пункт. Существует версия, что на дно также опустилась одна или и больше ядерных боеголовок. Это было тяжелым ударом для Туманного Альбиона.

На "Плимуте" вовремя заметили угрозу, дезориентировали ракету, выбросив значительное количество дипольных отражателей. Только резкий разворот и снижение до 30 м спасло самолет аргентинцев от гибели.

Со стороны англичан была не одна попытка уничтожить аргентинскую базу, но успехом ни одна так и не увенчалась.

Аргентинцы не оставляли надежды на нахождение центра дислокации противника. Для  его обнаружения пришлось использовать не оснащенные спецаппаратурой транспортные самолеты С-130 "Геркулес" и самолеты авиалиний Аргентины. Это увеличивало риск нарваться на патрули англичан "Харриеры", поскольку "Этандар" приходилось проводить большую часть времени в зоне патрулирования.

17 и 23 мая были осуществлении вылеты ракетоносцев. РЛС не включались, была надежда найти вражескую цель визуально. Безрезультатно. А 25 мая вылетела двойка самолетов "Этандар" с бортовыми номерами "03" и "04". Дозаправившись от танкера КС-130, капитан третьего ранга Роберто Курилович и лейтенант Хулио Барраца в 170 км вышли северо-восточнее Пуэрто Аргентине. Там береговая РЛС AN/TSF-43F обнаружила корабли англичан. Примерно в 17.00 на расстоянии 80 км цель найдена! Авианосец HMS "Гермес" со всех сторон был скрытый эсминцами и фрегатами. На расстоянии 48 км был нажатий пуск.  Но они уже были замечены. Ракета потеряла цель в туче дипольных отражателей и тепловых ловушек. Неожиданно появилавь совсем рядом новая цель - контейнеровоз "Атлантик Конвейор". На дно он потянул за собой 9 вертолетов, несколько сот тонн провизии, снаряжения и боеприпасов.

Осталась одна ракета "Экзосет". 30 мая стартовала пара с бортовыми номерами "02" и "05". Их целью был авианосец HMS "Инвинсибл". Задуманная была атака с двух сторон, ЗРК англичан в таком случае не справлялся. "02" страховала "05". Также была отвлекающая группа из восьмерки бомбардировщиков "Скайхококов". После того как противник был найден, "Скайхоки" разделились. Первая четверка бросилась в атаку, отвлекая корабли, защищавшие авианосец, остальные выходили на нужные рубежи для решающего удара.

Пилот "Этандар" "05" выпустил ракету. И ее удалось уничтожить 114 мм снарядом артустановки эсминца HMS "Эксетер" на расстоянии 12800 м. Казалось, все обошлось, но вторая четверка "Скайхок" неожиданно появилась над авианосцем, несколько бомб в него попало, корабль получил сильный крен и загорелся. Все самолеты вернулись на базу благополучно. Аргентинская сторона заявила об уничтожении авианосца HMS "Инвинсибл", хотя по заявлениям британцев он выжил, хотя и вышел на долго из строя.

Вторая эскадрилья была переброшена из зоны военных действий, поскольку осталась без ракет. Все четыре "Супер-Этандары", участвовавших в конфликте, выставленные на всеобщее смотр. На борту каждого из них были отражены корабли, уничтоженые ими. Летчики стали национальными героями. А генералы, благодаря которым началось это безумие, справедливо были отправлены в отставку, а некоторые - в тюрьму.

Остается добавить, что 18 ноября 1982 несмотря на протест Великобритании, из Сент-Назера было отгружено для Аргентины остальные самолеты "Супер-Этандар" и ракеты "Экзосет". Этот конфликт показал эффективность их использования в паре.

Цитировать эту статью на Вашем сайте

Чтобы процитировать эту статью на Вашем сайте, скопируйте
и вставьте код из окошка на странице в формате HTML




Просмотр :

Война за Фолклендские острова. Роль авиации.
05.01.2011
В конце апреля 1982 г. в Аргентине начало расти напряжение. Озверевшие от плохих условий жизни граждане начали проявлять свое...

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Коментарии