?>
Катастрофа АН-140 в 2002 году
18.11.2010 18:14

Катастрофа Ан-140 в 2002 г.23.12.2002 г. в 70 км от аэродрома Исфахан (Иран) 48 человек нашли свою смерть. Самолет Ан-140, регистрационный номер которого UR-14003, собственность украинской авиакомпании "Аэромост", потерпел катастрофу в неблагоприятных погодных условиях (сильный туман), врезался в горную гряду.


Самолет выполнял рейс из Харькова в Исфахан с дозаправкой в аэропорту города Трабзон (Турция). Украинские и российские специалисты направлялись в город Ардистан провинции Исфахан на торжества по случаю выпуска второго серийного самолета Iran-140, изготовленного в Иране. Среди них были ведущие специалисты из таких авиакомпаний, как "Авионика", АНТК "Антонов", "Аэросила", "ИнтерАми" и "Рубин" .. Невосполнимая утрата до сих пор чувствуется.

Iran-140 является аналогом Ан-140. Это первый пассажирский самолет, который был изготовлен в Иране. Разработка этой программы велась между Ираном и Украиной с 1995 года.

Участие в расследовании принимала группа специалистов Межгосударственного авиационного комитета, который был основан 30 декабря 1991 государствами региона Восточной Европы. Участниками соглашения являются Азербайджанская Республика, Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Грузия, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Республика Молдова, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Туркменистан, Республика Узбекистан и Украина. Латвийская и Эстонская Республики имеют статус наблюдателей.

Из анализа траектории полета всплыло, что после выхода в район начала маневра для захода на посадку произошло значительное отклонение самолета от установленной схемы захода, приведшее в конечном итоге к столкновению самолета с горой. В то время премьер-министр Украины Виктор Янукович заявлял, что, по предварительным данным комиссии, причиной аварии Ан-140 стала либо ошибка пилотов, или ошибка иранских диспетчеров. По его словам, "самолет был в хорошем техническом состоянии".

В результате расследования и расшифровки «черных» ящиков была установлена вина пилотов.

Читая список погибших, предоставленный Харьковской областной государственной администрацией, можно представить непоправимость потерь для украинской и русской авиации:

1. Песков Василий Александрович, 1950, Украины, ХГАПП Директор департамента

2. Третьяков Сергей Александрович, 1961, УкраинаХДАВП Главный технолог

3. Моторигин Юрий Викторович, 1963, Украины, ХГАПП Директор департамента

4. Голик Геннадий Степанович, 1946, Украины, ХГАПП, Директор департамента

5. Терний Михайло Васильевич, 1949, Украины, ХГАПП, Директор департамента

6. Помазанов Александр Леонидович, 1954, Украины, ХГАПП, Директор департамента

7. Галенда Николай Петрович, 1958, Украины, ХГАПП, Начальник управления

8. Окулов Борис Сергеевич, 1945, Россия, "Рубин", Генеральный директор

9. Дуранин Валерий Николаевич, Россия, "ОАО МНПК" "Авионика", Зам. Генерального директора

10. Кузнецов Вадим Борисович, Россия, "ОАО МНПК" "Авионика", Главный специалист

11. Скрынников Сергей Александрович, Россия, "Журнал" "Вестник авиации и космонавтики", Главный редактор

12. Торхов Владимир Геннадьевич, Россия, "Агрегат", Генеральный директор

13. Бочило Владимир Федорович, Украина, "ВО" "Южмаш", Начальник планового отдела

14. Исаак Емельян Гаврилович, 1939, Украина, "НПК" "Электронприбор", Председатель правления

15. Иванов Вячеслав Владимирович, 1947, Украина, "НПК" "Электронприбор", Зам.директора

16. Бабынин Николай Михайлович, 1956, Украина, "АО" "Авионика", Генеральный директор

17. Степанович Валерий Брониславович, 1950, Украина, "АО" "Авионика", Зам.генерального директора

18. Корзинкин Сергей Дмитриевич, 1950, Украины, ФЭД, Зам.генерального директора

19. Белоусько Сергей Анатольевич, 1976, Украины, ФЭД, Переводчик

20. Польшин Сергей Васильевич, 1963, Украины, Прокурор

21. Колесников Владимир Иванович Украины, "ЗМКБ" "Прогресс", Зам.генерального конструктора

22. Силич Валерий Прокопьевич, 1939, Украина, Гипронииавиапром, Директор

23. Голобородько Ярослав Дмитриевич, 1931, Украины, АНТК им. Антонова, Зам.генерального директора

24. Шишков Виктор Владимирович, 1953, Украины, АНТК им. Антонова, зам.главного конструктора

25. Савин Вячеслав Самуелович, 1951, Украины Авиафильм, Директор

26. Земляной Михаил Васильевич, 1952, Украины Авиафильм Оператор

27. Сидненко Александр Анатольевич, 1954, Украина, ИнтерАМИ-Интерьер, Директор

28. Русинов Виктор Викторович, 1953, Украина, ИнтерАМИ-Интерьер, Начальник отдела

29. Подпружников Владислав Владимирович, Украина, ИнтерАМИ-Интерьер, ведущий инженер

30. Коренец Сергей Валентинович, 1959, Украина, ИнтерАМИ-Интерьер, ведущий инженер

31. Ясюренко Екатерина Саидовна, 1960, Украине

32. Ясюренко Сергей Александрович, 1995, Украине

33. Стрельцова Вера Петровна, 1951, Украины, ХГАПП, електромонтажник

34. Полевой Валерий Алексеевич, 1955, Украины, ХГАПП, инженер-конструктор

35. Гладкий Сергей Васильевич, 1975, Украины, ХГАПП, инженер

36. Эсма Вячеслав Германович, 1937, Украины, ХГАПП, инженер

37. Якут Эдуард Георгиевич, 1958, Украины, ХГАПП, инженер

38. Зайцев Сергей Васильевич, 1956, Украины, ХГАПП, инженер

Экипаж

39. Анцибор Геннадий Петрович 1960, Украины, ХГАПП, пилот

40. Чайченко Сергей Викторович, 1953, Украины, ХГАПП, пилот

41. Мазуренко Сергей Константинович, 1958, Украины, ХГАПП, штурман

42. Попов Олег Леонидович, 1959, Украины, ХГАПП, зам. начальника цеха

43. Здоренко Дмитрий Михайлович, 1973, Украины, ХГАПП, авиамеханик

44. Чернуха Сергей Степанович, 1957, Украины, ХГАПП, авиатехник.

Слова здесь излишни ...

Цитировать эту статью на Вашем сайте

Чтобы процитировать эту статью на Вашем сайте, скопируйте
и вставьте код из окошка на странице в формате HTML




Просмотр :

Катастрофа АН-140 в 2002 году
18.11.2010
23.12.2002 г. в 70 км от аэродрома Исфахан (Иран) 48 человек нашли свою смерть. Самолет Ан-140, регистрационный номер которого UR-14003, собственность...

Обновлено 03.12.2010 17:40
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Коментарии