?>
Короткая история эксплуатации Ан-140. Часть 1. До первой катастрофы.
20.11.2010 00:04

 

В воздухеРазработка началась в середине 1993 г. Первый самолет Ан-140, заводской номер 01-01 был изготовлен в июне 1997 г. АНТК им. Антонова. Первый его полет был осуществлен 17 сентября 1997, участвовал в авиашоу МАКС-99. В 1999 г. был поврежден, но уже в следующем году был отремонтирован и модифицированный к Ан-140-100. Сейчас хранится в Святошино (г. Киев).

 

Самолет под номером 01-02 был использован только для испытаний на прочность.

Уже в Харькове (ХГАПП) был изготовлен следующий летающий прототип Ан-140 под заводским номером 01-03. Первый полет был осуществлен в декабре 1997 г. В 2008 г. была осуществлена жесткая посадка, с декабря 2008 г. до ноября 2009 г. был на ремонте. Сейчас летает, принадлежит АНТК им. Антонова.

Следующий самолет был изготовлен также ХГАПП под номером 36525301003, первый полет - 11 октября 1999. Активно эксплуатировался, за первые 4 года налет был 1100 год. На данный момент принадлежит Одесским авиалиниям, находится на хранении в Харькове.

В это время Украине начинает тесно сотрудничать с Ираном. Уже следующий прототип IrAn-140 Faraz с номером 36525301005 производит Иранская организация по украинским лицензии HESA 7 февраля 2001. 12 августа 2005 из-за возгорания правого двигателя совершает аварийную посадку. На данный момент на хранении. Принадлежит авиакомпании Safiran Airlines.

В 2002 г. ХГАПП было изготовлено еще два Ан-140 под номерами соответственно 36525302006 и 36525302008. Первый принадлежит авиакомпании «Аэромост Харьков», на данный момент на хранении. Второй - организации «Мотор Сич», 6 сентября 2008 осуществлен аварийную посадку в Борисполе, не вышла передняя стойка шасси, был на хранении в Одессе, 2010 г., переведен в Святошино для восстановления.

Самолет IrAn-140 Faraz под номером 36525302009, изготовленный Иранской организацией HESA, совершил первый свой полет 17 марта 2003. На данный момент летает. В честь его изготовления был организован вылет из Харькова следующего самолета Ан-140, заводской номер 36525302011, на борту которого присутствовали руководители ведущих авиакомпаний Украины и России. Принадлежал компании «Аэромост Харьков. 23 декабря 2002 во время вышеуказанного вылета, потерпевшего катастрофу, налетав всего 70 ч. (См. статью «Катастрофа Ан-140 в 2002 г.»). Все пассажиры и члены экипажа погибли.

Это была первая катастрофа Ан-140. Как показало время, к сожалению не последняя ...

Цитировать эту статью на Вашем сайте

Чтобы процитировать эту статью на Вашем сайте, скопируйте
и вставьте код из окошка на странице в формате HTML




Просмотр :

Короткая история эксплуатации Ан-140. Часть 1. До первой катастрофы.
20.11.2010
  Разработка началась в середине 1993 г. Первый самолет Ан-140, заводской номер 01-01 был изготовлен в июне 1997 г. АНТК им. Антонова. Первый его...

Обновлено 02.12.2010 21:15
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Коментарии