?>
Ан-140 – короткая история эксплуатации. Часть 2. Часичная потеря престижа.
20.11.2010 00:11
В воздухе

После катастрофы самолет Ан-140 в 2002 г. (см. статью "Катастрофа Ан-140 в 2002 г.") следующий полет нового изготовленного (ХГАПП) самолета Ан-140 был выполнен уже в 2003 г. Сворачивать программу Ан-140 никто не планировал. Это был самолет, судьба которого в насмешку над предыдущим, оказалась самой удачной. Борт, заводской номер 36525305021 налетал за полгода 6500 год. Принадлежит «Мотор Сич».

Следующим был самолет, принадлежавший ХГАПП, заводской номер 36525305025, принадлежит также «Мотор Сич». В настоящее время эксплуатируется.

Потом был самолет с заводским номером 36525305029. Принадлежал авиакомпании «Ильич-Авиа», но в связи с ее закрытием выставлен на продажу. Самолет, также изготовлен ХГАПП, зав. номер 36525305032, первый полет был в 2004 г., на данный момент принадлежит авиакомпании «Саха Авиа», Якутия, первый регулярный которого рейс был совершен в 2010 г.

Следующим был борт с заводским номером 36525307036 (изготовленный опять же ХГАПП), имеет печальную славу. Принадлежавший азербайджанской авиакомпании «Азал» (Карго), 23 декабря 2005 в тяжелых синоптических условиях на нем отказало навигационное оборудование. Он потерпел катастрофу. (См. статью "Вторая катастрофа Ан-140. Азербайджан 2005 г."). Все пассажиры погибли.

Это имело печальные последствия для некоторых последующих самолетов Ан-140 Азербайджана. Самолет с заводским номером 36525307041, совершившего первый свой полет в 2005 г., был выведен из эксплуатации. В 2008 г. переведен в Харьков, сейчас ищет покупателя. Вероятно, это будут Якутские авиалинии. Также от самолетов с номерами № № 36525307045, 36525307049 Азербайджан отказался, хотя строились они по их заказу.

Цитировать эту статью на Вашем сайте

Чтобы процитировать эту статью на Вашем сайте, скопируйте
и вставьте код из окошка на странице в формате HTML




Просмотр :

Ан-140 – короткая история эксплуатации. Часть 2. Часичная потеря престижа.
20.11.2010
После катастрофы самолет Ан-140 в 2002 г. (см. статью "Катастрофа Ан-140 в 2002 г.") следующий полет нового изготовленного (ХГАПП) самолета Ан-140...

Обновлено 02.12.2010 21:09
 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Коментарии