Легенда Второй Мировой Войны, самолет Ил-2 снова в небе. Новосибирские конструкторы под руководством Виктора Лушина сумели с обломков сбитого штурмовика восстановить его. Правда, для этого им пришлось поработать целых 6 лет.

Представьте себе, какую это титанический труд нужно было провести. Рыться в архивах, чертежам, по миллиметру восстанавливать самолет. И это все на добровольной основе. А если учесть, что некоторые элементы в разных самолетах могли отличаться, то за такую ​​работу надо памятник поставить.

Фюзеляж самолета Ил-2 приходилось в прямом смысле слова латать - он был "прошит" отверстиями от пуль. Хвост также пришлось заменить, поскольку он был изготовлен из дерева и полностью сгнил. Также из алюминия полностью изготовили створки шасси - родные были полностью уничтожены. Большая же часть приборов, силовых элементов, бронестекло оригинальные. Это свидетельствует о том, насколько надежной была данная техника, хоть и изготовлялась в годы войны.

Летчика Александра Барсука перед вылетом на ветеране консультировал по телефону сам Маршал авиации Александр Николаевич Ефимов - участник Второй мировой войны, на его счету 126 танков, около 80 самолетов врага. А в 1943 г. на самолете Ил-2 Ефимов сумел добраться до аэродрома после обстрела немцами. Насчитали около 300 пробоин!

Dim lights Embed Embed this video on your site

Полет прошел успешно. Единственным недостатком было то, что на взлете от винта самолет тянет вправо, поэтому все время левой педалью необходимо компенсировать эти моменты.

Новосибирские конструкторы плануюють следующего года в Москве продемонстрировать результаты своего труда - в августе будет сто лет военно-воздушным силам и есть идея устроить ретро-парад отреставрированных самолетов. Без самолета Ил-2 он не будет полный.