?>
Самолет FH-1 "Фантом" - первый палубный реактивный истребитель в мире
23.05.2011 00:00

В полетеВ 1941 г. командующий авиационным корпусом генерал Генри Арнольд побывал в Англии, где ознакомился с работами британцев по проектированию турбореактивных самолетов. Вернувшись, дал команду разрабатывать реактивный двигатель по английской лицензии и проектировать под них самолеты.

Разработку палубного истребителя было поручено фирме "Макдоннел". Данная фирма не имела разработки никакого серийного самолета, но другие были заняты авиацией с фронтов. Контракт подписали в январе 1943 г.

Первый прототип был готов в начале 1945 г. К тому времени было разработано очередной вариант двигателя "Модель-19В". Рассматривались использование двух, четырех, шести и восьми двигателей. После детальных расчетов остановились на двух-двигательной схеме.

Самолет представлял собой низкоплан с прямым трапецевидные крылом, консоли которого могли складываться. Площадь крыла - 24.64 кв.м, размах - 12.42 м. Длина самолета составляла 11.35 м, высота - 4.32 м. Внизу фюзеляжа располагался тормозной гак и бампер, служивший для защиты хвостового оперения. Двигатели располагались в корневой части Схемакрыла, в наплывах которого были нерегулируемые боковые воздухозаборники. Тип - J30-WE-20 "Вестингауз", тяга - 708 кгс. Выхлопные трубы и сопла выходили сверху крила. Максимальная взлетная масса самолета составляет 5429 кг. Достигал максимальной скорости 776 км / ч, дальности полета - 1118 км, практического потолка - 12525 м. С вооружения использовались 4 пушки "Кольт-браун" калибра 12.7 мм.

Но оба двигателя в срок готовы не были (довольно типичная ситуация). Поэтому, чтобы не тратить время, пробежку прототипа (на тот название XFD-1) выполняли на одном двигатели.

Уже когда был готов второй, самолет приступил к летным испытаниям. После них было заказанно 100 серийных машин (впоследствии была снижена до 60, поскольку война с Японией завершилась). Первым морским летчиком, совершившим полет, был лейтенант Уильям Келли. А 1 ноября этого же года на нем разбился летчик-испытатель В. Барков.

Второй прототип - это первый реактивный двухмоторний истребитель в мире, совершивший полет с авианосця. Это событие произошло 21 июня 1946 года.

Первый полет серийного самолета FH-1 состоялся в октябре 1946 г. Отличался от прототипа наличием нижнего подвесного бака, также на нижней и верхней поверхностях крыла располагались тормозные щитки.

Первая эскадра была организована на авианосце "Сайпан" весной 1948 Но уже летом 1949 г. "Фантом" снимают с вооружения и передают в авиацию национального резерва, где использовались как учебные (до 1954 г.). Также из них была сформирована пилотажная группа "Серые Ангелы". Что интересно, в ее состав входило трое адмиралов. Кроме того, "Фантом" стал первым самолетом, который взлетел с авианосца, также первый самолет с ТРД, заказанный ВМФ США.

Литература:

1. В. Баргатинов. Реактивные истребители мира.

Цитировать эту статью на Вашем сайте

Чтобы процитировать эту статью на Вашем сайте, скопируйте
и вставьте код из окошка на странице в формате HTML




Просмотр :

Самолет FH-1 "Фантом" - первый палубный реактивный истребитель в мире
23.05.2011
В 1941 г. командующий авиационным корпусом генерал Генри Арнольд побывал в Англии, где ознакомился с работами британцев по...

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Коментарии