?>

Летательные аппараты

Транспортный самолет Ан-225 "Мрия" - краткое описание конструкции

Транспортный самолет Ан-225 Наибольший в мире транспортный самолет Ан-225 "Мрия" создан на основе самолета Ан-124 "Руслан" и представляет собой высокоплан со стреловидным крылом, размахом 88.4 м, площадью 905 кв.м, и двохкилевым оперением. Фюзеляж Ан-225 имеет такой же поперечный разрез, как и самолет Ан-124, только за счет вставок значительно длиннее. Длина всего самолета с ...
Обновлено 04.09.2012 15:59
 

21 Сентября 2011

 

Самолет Ан-225 "Мрия" - есть чем гордиться

Самолет Ан-225 11 сентября прошлого ровно 10 лет, как наш самолет Ан-225 "Мрия" впервые в истории авиации поднял на высоту 2000 м груз, весом 253 820 кг. Это был не единственный рекорд данного типа самолета, которым может гордиться наша страна. 22 марта 1989 им было установлено сразу 110 рекордов. Стартовал Ан-225 "Мрия" с аэродрома авиапредприятия "Антонов". ...
Обновлено 04.09.2012 15:59
 

15 Сентября 2011

 

Самолет Ил-12 - модификации

Самолет Ил-12 - модификацииКак мы вспоминали в статьях "Самолет Ил-12 - история эксплуатации" и "Самолет Ил-12 - конструкция", самолет все время дорабатывался и модернизировался. В результате возникли следующие его модификации: 1. Самолет Ил-12 (первый вариант) - высокоплан и с двигателями АЧ-31. О причинах изменения этой конфигурации читайте в статье "Самолет Ил-12 - выбор ...
Обновлено 02.03.2012 18:44
 

01 Сентября 2011

 

Самолет Ил-12 - конструкция

Самолет Ил-12 - конструкцияКак вспоминали в статье "Самолет Ил-12 - история эксплуатации", в процессе эксплуатации самолет Ил-12 все время дорабатывался. В своей конечной конфигурации цельнометаллический самолет Ил-12 имел низкорасположенных трапецивидное крыло трехлонжеронной конструкции, размахом 31.7 м, площадью 103 кв.м. Механизация - закрылки, щелевые элероны и тормозны ...
Обновлено 26.08.2011 22:25
 

29 Августа 2011

 

Дирижабль "Граф Цеппелин"

Гигантский дирижабль "Граф Цеппелин" имел длину 236.6 м. Наибольшего диаметра достигал 30.5 м. Объем составлял 105 000 куб. м. Способен перевозить до 55 т полезной нагрузки, достигал максимальной скорости 128 км / час., крейсерская скорость - 115 км / час. Дальность полета без пересадки составляла 10 000 м. ...
Обновлено 04.09.2012 15:56
 

13 Августа 2011

 

Самолет Боинг Model 299 - конструкция

Самолет Боинг Model 299 - конструкцияСамолет Боинг Model 299 представляет собой низкоплан с крылом толстого профиля (в корневой части его высота достигает половину диаметра фюзеляжа) размахом 31.62 м, площадью 131.92 кв.м. Хорда 5791 мм в корневой части, 2710 мм на конце крыла. Стреловидность крыла составляла 3.5 град. Силовые элементы крыла-лонжероны, усиленные листовым металлом и на ...
Обновлено 30.08.2012 18:39
 

30 Июля 2011

 

Самолет Lockheed XFV-1 - конструкция

Самолет Lockheed XFV-1 - конструкцияСамолет Lockheed XFV-1 представлял собой моноплан с трапецевидные среднерасположенным двохлонжеронным крылом, размахом 9.41 м, площадью - 22.85 кв.м. По всему размаху крыла размещены закрылки. Фюзеляж типа "монокок" с металлической обшивкой. Длина самолета - 11.39 м., оперение крестообразное. На всех его четырех частях размещены аэродинамические ру ...
Обновлено 30.08.2012 18:39
 

04 Июля 2011

 

Страница 4 из 8