До чего не додумаются, чтобы только заработать денег. Оскар Диос уже давно занимается гостиничным бизнесом в Швеции. В 2006 г. он решил купить реактивный самолет. Правда, использует его не по назначению.

Самолет "Боинг-747-200" был создан 1976 г., в свое время успел полетать под логотипами авиапредприятий "Singapore Airlines", "" Pan American "и шведским" Transjet ". После банкрутсва последнего в 2002 г. лайнер в воздух не поднимался . Теперь же он выполняет несколько другие функции. Предприниматель переоборудовал самолет под гостиницу. Вернее, "хостел", что несколько проще и дешевле, чем настоящий отель.

В самолете-гостинице 25 трехместных номеров. Кроме того, кубрик переоборудован под многоместный номер, в котором может располагаться одновременно до 10 человек. Итак, всего 85 человек. Каждый номер имеет 6 квадратных метров. Больше повезет тому, кто будет жить в бывшей кабине пилота. Я думаю, в ней не хуже, чем в новостройках Железнодорожного, где мне когда-то пришлось жить. Правда, там не открывается такой прекрасный вид на аэропорт "Арланда" (Стокгольм), как с окна кабины пилотов самолета-отеля.

В отель подведены вода, газ, то есть, все, что необходимо для нормальной жизни. Самолет "Боинг-747" гостеприимно открыл свои двери в начале 1986 г. В принципе, решение прекрасное, отель практически никогда не пустует. Людей привлекают дешевые номера и оригинальность идеи. Согласитесь, не каждый может похвастаться, что он был в самолете-отеле. Да и новый отель возле аэропорта было бы значительно дороже построить, чем переоборудовать самолет..