АЧ-30 - это советский дизельный двигатель, который использовался в авиации. Он был разработан под руководством Алексея Дмитриевича Чаромского. Двигатель АЧ-30 был спроектирован на основе первого авиадвигателя СССР АН-1. Двигатель проектировался в 1939-1942 годах. А с 1942 по 1946 годы их было изготовлено всего около 900 штук, при чем использовлся он не только в авиации, а в танках и катерах.

Двигатель АЧ-30 представляет собой V-образный четырехтактный 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения. Центробежный нагнетатель и два турбокомпрессора обеспечивали наддув двигателя. В качестве топлива используется керосин. Геометрические размеры двигателя АЧ-30: ход поршня 200 мм, диаметр 180 мм, степень сжатия 18. Вес - 1150 кг. За свою историю существования имел следующие модификации:

- АЧ-30Б - это первая модель, которая пошла в серию. Устанавливался на некоторых экземплярах самолетов Пе-8 и Ер-2 с воздушными винтами ВИШ-24 или АБ-5ЛВ-116;

Каталог товаров Allbiz - здесь можна купить все, даже дизельные двигатели по адресу http://www.kz.all.biz/dizelnye-dvigateli-bgg1000755

- АЧ-30БФ - двигатель, в котором использовался непосредственный впрыск спирта. Мощность 1900 л.с. Был разработан в 1944 г., применялся на опытных образцах самолетов Ил -6;

- АЧ-31, АЧ-32 - были разработаны в 1945 году. Двигатель пытались установить на самолеты Пе-8 и Ил -12, однако они не увенчались успехом;

- АЧ-40 - дизельный двигатель мощностью 1500 л.с., который устанавливался на самолет БОК-1. Изготовлен всего в нескольких экземплярах;

- М50-Т - вариант АЧ-30 с дросселем и с турбонаддувом, использовался уже не на самолетах, а для торпедных катеров,  мощность двигателя 1050 л.с;

- ТД-30Б - это уже танковый дизель, разрабатывался в 1946-1947 годах, за протип был взят АЧ-30Б. Прошел успешные ходовые и стендовые испытания на танках «КВ». С 1948 г. выпускался серийно.