?>
Двигатель АИ-450
24.09.2011 00:00

ДвигательТурбовальный двигатель АИ-450 разработан "Запорожским машиностроительным конструкторским бюро" Прогресс "им. Ивченко. К его разработке приступили в 1988 г. Его конструкция выполнена по двухроторний схеме (ротор генератора и ротор свободной силовой турбины). Силовая турбина передает мощность редуктору через вал, который расположен внутри ротора газогенератора. Сам редуктор размещен спереди двигателя.

Технологически двигатель АИ-450 распределяется на 4 части (модули): газогенератор, редуктор с коробкой приводов (вмонтированные в один корпус), свободная турбина с валом и выходное отверстие. Газогенератор объединяет входное отверстие, компрессор, камеру сгорания и турбину компрессора.

Свободная силовая турбина и турбина компрессора выполнены одноступенчатыми с высокими аэродинамическими нагрузками. Это позволяет снизить его цену, массу и расход горючего. Для высокой эрозионной стойкости в условиях запыленности воздуха центробежный компрессор состоит из одной центробежной ступени с высокой степенно увеличения давления.

Двигатель АИ-450 имеет массу 103 кг, ширину - 554 мм, длину - 950.1 мм, высоту - 592.3 мм.

Двигатель имеет мощность на максимальном недолговременном режиме 550 л.с., Двигателькрейсерском 300 л.с., взлетном 465 л.с., максимальном длительному режиме 400 л.с. Количество оборотов - 6000 об / мин. Удельный Расход топлива на крейсерском режиме - 297 л / ч * л, на взлетном - 260 л / ч * л.с.

Сейчас используется на вертолетах Ка-226, Ми-2 и др.

Цитировать эту статью на Вашем сайте

Чтобы процитировать эту статью на Вашем сайте, скопируйте
и вставьте код из окошка на странице в формате HTML




Просмотр :

Двигатель АИ-450
24.09.2011
Турбовальный двигатель АИ-450 разработан "Запорожским машиностроительным конструкторским бюро" Прогресс "им. Ивченко. К его разработке...

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Коментарии