Полу-жесткая конструкцыя дирижабля |
11.05.2012 14:36 |
В дирижаблях полу-жесткого типа матерчатый корпус служит как оболочкой для газа, так и несущей основой конструкции. В нижней (как правило) части оболочка металлическая, в большинстве случаев, это ферма, препятствующая деформации оболочки. Килевая ферма состоит из стальных шпангоутов треугольной формы, соединенных стальными продольными стрингерами. Спереди к килевой ферме было прикреплено носовое усиление, которое представляло собой стальные трубчатые фермы, скрепленные поперечными кольцами. Также, в килевой ферме были подвешены гондолы: в одной находилась рубка управления и пассажирские помещения, в остальных трех мотогондолах - двигатели. В дирижаблях полу-жесткой системы неизменность внешней формы достигается избыточным давлением несущего газа, постоянно поддерживаемых баллонетами - мягкими емкостями, расположенными внутри оболочки, в которые нагнетается воздух. Примером дирижабля полу-жеского типа - дирижабль "Норвегия". Чтобы процитировать эту статью на Вашем сайте, скопируйте и вставьте код из окошка на странице в формате HTML Просмотр :
Полу-жесткая конструкцыя дирижабля 11.05.2012 Полу-жесткий дирижабль - это разновидность дирижабля, в конструкции которого присутствует частично каркас, что препятствует... © 2021 - Aviastory-сайт про авіацію |
Обновлено 11.05.2012 14:56 |