"Англійсько-Французький морський конфлікт 1940 р. Напад на Мерс-ель-Кебірі"
Вівторок, 04 січня 2011, 15:19

літак1940 рік. Франція визнає свою поразку Німеччині. В результаті підписано договір, по якому всі воєнні кораблі Середземного моря під контролем Німеччини, чи Італії повинні були бути перераховані і роззброєні. Це ставило під пряму загрозу Британську імперію. Та Французький флот не збирався співпрацювати з окупантами. 24 червня 1940 р. міністр К.Дарлан видає таємний наказ, в якому наголошується, що необхідно прийняти всі способи, щоб не допустити захоплення їхніх кораблів. Як надалі Ви побачите, літаки відіграли тут не останню роль. Не дивлячись на це, Англія висуває французам ультиматум. Вони повинні були прийняти умови, або потопити свої кораблі.

Основні сили французького флоту базувались в портах Північної Африки: в Мерс-ель-Кебірі - загін адмірала М.Жансуля (4 лінкора, 6 лідерів та ін.), в Алжирі - 8 крейсерів, в Орані - більше 50-и есмінців, сторожевиків і тральщиків.

Третього червня в Мерс-ель-Кебірі прибуло британці під прапором віцеадмірала Соммервіла. В її склад крім крейсерів, лінкорів та есмінців входив також і авіаносець "Арк Ройал", на якому були палубні торпедоносці-бомбардувальники Swоrdfish. М.Жансуль відкинув ультиматум і в 16.56 Сомервіл відкрив вогонь, який коригувався одним із літаків Swоrdfish. Буквально за 15 хв. Флагманський лінкор Жансуля "Дюнкерс" отримав три прямих попадання, зірвався лінкор "Бретань", лінкор "Прованс" викинуло на берег... Англійці, не маючи жодних втрат, повернули назад в Гібралтар.

Тільки лінкору "Страсбург" вдалося вціліти. Разом з п'ятьма лідерами він направився в Тулон.

На наступний день з авіаносця англійців бойовий виліт виконали 5 літаків Swоrdfish, скинувши в фарватері Мерс-ель-Кебірі 5 магнітних бомб. В 17.10 капітан авіаносця отримав наказ повертатись на базу. Повернувши, авіаносець раптово зіштовхнувся з "Страсбургом", який не скористався відмінним шансом розстріляти "Арк Ройал". Натомість, капітан авіаносця повідомив базу та шісткою літаків атакував лінкор французів. Правда, з негативним для англійців результатом. Ні одна з бомб в лінкор не попала, зате два Swоrdfish були збиті.

На лайнері "Худ" Сомерсвіл кинувся доганяти прудкий "Страсбург". Бачачи, що не зможе догнати, британець запустив шістку літаків вдогонку. В 19.45 з інтервалом в шість хвилин було проведено дві атаки. Та найкращого результату, якого добились англійці, була торпеда, що пройшла на відстані 25-и метрів від "Страсбурга". Завдячувати французи в цьому повинні плотному зенітному вогню, що не підпустив ближче торпедоносців.літак

В цей же день з аеропорта біля Мерс-ель-Кебіра були підняті винищувачі французів Dewoitine D.520, які забезпечували безпеку авіабази і британців не атакували. А в ніч з 4-го на 5-е липня французами було здійснене бомбардування Гібралтару з літаків Glenn-Martin 167. Та ніякого результату воно не принесло.

Англійські ВМС вирішили добити поранений флагман французів "Дюнкерс", який на той час був уже в глубині мілководдя та був прикритий берегом. Вирішено було використати авіацію. Атаку передбачалось вести з усіх бортів французького лінкора трьома хвилями: спочатку шість літаків, а потім дві хвилі по три. Щоб забезпечити фактор несподіваності, літаки повинні були летіти на мінімальній висоті. Двум останнім групам забезпечувалось прикриття: по три бомбардувальника Blackburn Skua. В випадку невдачі передбачалось використання артилерійського вогню з лінкорів "Худ" та ""Веліант".

Літак

Операція була запланована на шосту ранку, звідки і пішла її назва - "Схід".

В 5.20 з авіаносця британців стартували шість літаків Swоrdfish. На висоті 20 м вони появились над Мерс-ель-Кебіра. Вони повинні були атакувати правий борт "Дюнкера" з відстані 700-800 м. Та з п'яти торпед одна не випустилась, дві втонули, дві зірвались, вдарившись об намул.

Через 10 хв. вилетіла друга хвиля - три літака Swоrdfish в супроводі трьох бомбардувальників Blackburn Skua. Із-за зенітного вогню замість запланованого лівого борта прийшлось атакувати правий. Як і в першій хвилі, одна торпеда не випустилась. Друга попала в Сторожевик "ТерНев". Це мало несподівані наслідки для "Страсбурга". На палубі сторожевика було 42 бомби, які здетонували уже під водою. Борт в районі башні головного калібра № 2 був розломаний. Броньовані плити головного пояса виявились зміщені, одну з них викинуло на палубу. Всередину почала поступати вода, що змішувалась з паливом із розбитих цистерн. Корабель получив сильний наклон на праву сторону і тільки мілководдя спасло лінкор від перевертання.

В цей час третя хвиля атакувала лівий борт пораненого флагмана французів, та з трьох торпед одна попала, та не зірвалась, друга пройшла мимо, третя - знищила буксир "Естерель".

Під час другої хвилі атаки британців нарешті появились і винищувачі французів із чергової ескадрильї GC 11/5, та весь удар на себе прийняли Blackburn Skua, два із яких були збиті. Пізніше прибули "Морани" із GC 1/10, які вступили в бій з третьою хвилею та без результатів.

Можна вважати, що Англія свого добилась. Морська база французів в Мерс-ель-Кебірі була знищена, при цьому британці зазнали мінімальних втрат.

Автомобиль - это не только средство передвижения, а и головная боль. Почти всегада требуются запчасти. Лобовое стекло для Kia Rio и другие запчасти к этому автомобилю всегда будут под рукой, если Вы перейдете по ссылке. Тогда и одной головной болью у Вас станет меньше.

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

"Англійсько-Французький морський конфлікт 1940 р. Напад на Мерс-ель-Кебірі"
Вівторок, 04 січня 2011
1940 рік. Франція визнає свою поразку Німеччині. В результаті підписано договір, по якому всі воєнні кораблі Середземного моря під...

 

Додати коментар


Захисний код
Оновити