Роль авіації в конфлікті в Нагірному Карабасі. До розвалу СРСР
Понеділок, 31 січня 2011, 10:33

Столиця Нагірного КарабахуВсе почалось з Нагірного Карабаху, де жило багато вірменів. Вони прагнули приєднання Карабаху до Вірменії. На тормозах конфлікт спустити не вдалося. В кінці 80-х років обстановка загострюється. Для її регулювання кинуті внутрішні війська МВС та підрозділи Радянської Армії. Із авіації на той час вони широко використовували гелікоптери Мі-8, Мі-6 и Мі-24. Переважно використовували для супроводження колон та знищення незаконних озброєнних груп. Не дивлячись на те, що сили СРСР займали проазербайджанську позицію, в січні 1990 р. під час вірменського погрому Баку була організована спроба перевороту. Радянським військам під прикриттям авіації вдалося прорвати блокаду. Та під Гянджою один Мі-24 був втрачений.

Все це привело до втечі приблизно 370 тис. вірменів із Азербайджану та 135 тис. азербайджанців із Вірменії. Тільки Нагірний Карабах вірмени вперто не хотіли залишати, вважаючи своєю власною територією. Сили Вірменії сконцентрувались в Шаумяновському районі, де і розгорівся кривавий конфлікт.

В Карабасі діяв загін азербайджанського ОМОНу, який проводив операції по перевірці документів і депортації вірменів. Авіацію використовували для перекидання загонів ОМОНу в вірменські села гелікоптерами Мі-8. Особливо запам'яталось дата 20 січня 1990, коли в село Малібелі були перекинуті 15-а рейсами азербайджанські силовики.

Вірмени в Карабасі, не маючи наземного сполучення з Вірменією,для доставки продовольства використовували Ан-2, Мі-8 та Як-140. Не дивлячись на протести Єревану, війська СРСР, які перебували в Степанакерті, старались різко обмежити такі доставки. А 1 серпня 1990 р. біля села Фаррадж Лачинського району розбився пасажирський літак, в якому загинуло 43 людини. Він слідував рейсом Єреван-Степанакерт. По версії вірмен його збили, при тому спираючись на те, що бачили відкритий чорний ящик біля літака. По версії ж Москви, чорний ящик був відправлений в Москву, де його розшифрували. Офіційною версією катастрофи була "втрата орієнтації в просторі в умовах поганої видимості".

Надалі для вірмен справи пішли ще гірше. Сила була явно не на їх стороні. 18 вересня гелікоптери Мі-24 Радянської армії атакували села Норагюх, Мехтішен і Беркадзор Аскеранського району. Загинуло 8 чоловік, серед яких була одна жінка. 23 вересня підрозділ азербайджанського ОМОНу зробив наліт на село Чапар, де крім наземної зброї використали Мі-8, з яких вручну скидували гранати. Загинуло 6 людей з боку вірменської сторони.

Ще через два дні таким чином скидувались гранати на Степанакерт, села Шош, Карін.

14 жовтня під обстріл попало мирне населення, після того як приземлився цивільний Мі-8. Замість гуманітарної допомоги він привіз з собою азербайджанських силовиків. Двоє людей загинуло, семеро поранено.

Наступило затишшя, яке тривало до наступного року. Та Азербайджан "раптово" згадав, що на їх території є ще два вірменські села - Геташен і Мартунашен. Радянські війська блокували їх, а 7 танків та Мі-24 тривалий час обстрілювали їх. 15 людей загинуло. Чоловіче населення вивезене в Вірменію, жінки і діти через деякий час були відправлені в Степанакерт. Ця операція відбувалася 30 квітня 1991 р. А з 13 травня до кінця липня була проведена так звана операція "кольцо". Її сенс полягав начебто в перевірці паспортного режиму. З гелікоптерів висаджувався ОМОН Азербайджану, де вони влаштували "добровільну акцію виїзду з місця постійного житла місцевого населення". Лишнім буде говорити, що все це відбувалось при активній підтримці з боку Радянських сил.Таким чином було депортовано 24 армянських села Нагірного Карабаху.

Та велика країна розвалювалась, в умовах цього в Радянському Союзу ставало не до конфлікту. Контроль над ситуацією втрачався. Вірменська сторона почала давати відпір. Так, наприклад, 20 липня біля села Бузулук Шаумяновського району получили пошкодження три Мі-24, один пілот був поранений.

Після розвалу Радянського Союзу 2 вересня 1991 р. Нагірний Карабах проголошує незалежність (яке, правда, визнала одна Вірменія). Було зрозуміло, що продовження конфлікту не за горами...

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Роль авіації в конфлікті в Нагірному Карабасі. До розвалу СРСР
Понеділок, 31 січня 2011
Все почалось з Нагірного Карабаху, де жило багато вірменів. Вони прагнули приєднання Карабаху до Вірменії. На тормозах конфлікт...

 

Додати коментар


Захисний код
Оновити