Катастрофа гелікоптера Мі-8 при ліквідації наслідків аварії в Чорнобилі
Субота, 30 квітня 2011, 00:00

За мить доПісля катастрофи велись роботи по засипанні реактора піском, свинцем та дезактивуючими засобами. В даній статі ми хочемо розповісти про трагедію, яка певний час замовчувалась Радянським керівництвом.

2 жовтня 1986 р. на площадці "Укрытие" проходив мітинг в респіраторах. Реактор практично був засипаний, вирішили відсвяткувати парадом та показати героїв в дії. Згодом появились воєнні гелікоптери, які один за одним скидали на могилу реактора дезактивуючі речовини. Все фіксувалось на кіноплівку під пильною рукою кінооператора Віктора Гребенюка.

І тут гелікоптер Мі-8 зачіпається за трос крана гвинтом, перевертається і каменем падає на землю. Пролунав вибух, все окутало чорним димом...

Цезура цей епізод видалила. Добре, що режисер Віктор Новіков завбачливо зберіг негатив. З плівки, яка була передана Заступнику голови Ради СРСР, цей кадр вирізали. Також і не розголошувались імена загиблих.

Правда, в фільм все таки надалі катастрофатранслювалась. Саме завдяки ньому отець Володимир із однієї з сільських церков (на той час фотожурналіст) зумів дізнатись імена загиблих і зібрати про них матеріал.

Командиром гелікоптера був капітан Володимир Констянтинович Воробйов (народився 21 березня 1956 р.). Так, йому було всього лиш 30 років. Та не дивлячись на свій вік уже не раз виривався з лап смерті, пройшов тернистий шлях в Афганістані. Чорнобиль зупинив його життєвий шлях.

Бортмеханік Леонід Іванович Христич (народився 28 лютого 1953 р.)  також був в Афганістані, коли підбили його гелікоптер, він своїми руками прикривав тріщину в паливному баці.Вони загинули за людей

Штурман Олександр Юнгкінд (народився 15 квітня 1958 р.) взагалі не міг звикнути до мирного життя, рвався в Афганістан, куди його не взяли за станом здоров'я. Попав у Чорнобиль. Через 4 місяці після смерті у нього народився син.

Молодому старшому прапорщику Ганжуку Миколі було всього лиш 26 (народився 26 червня 1960 р.). Наземний механік, він з радістю сприйняв пропозицію екіпажу Мі-8 полетіти з ними. Для чого, невідомо, але цей політ виявився для нього і останнім.

Невідомо, в чому причина аварії. Наслідок - зіткнення з тросом 160-метрового крана. Швидше за все, основним фактором стала нелюдська втома екіпажу, адже і людські ресурси не безмежні. Після падіння гелікоптера піднявся чорний дим. Можна було подумати, що реактор знову зірвався. А міг, адже гелікоптер впав за 3 м від машинного залу. Впади на реактор, кілька тон гасу в гелікоптері відіграли б свою роль.

Коли в Москві відкривався меморіал пам'яті жертвам Чорнобиля, про екіпаж Мі-8 навіть не згадали. А внесок цих людей в ліквідацію наслідків аварії на Чорнобильській АЕС важко переоцінити. Заради інших вони жертвували своїм здоров'ям. Як виявилось, і життям також.

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Катастрофа гелікоптера Мі-8 при ліквідації наслідків аварії в Чорнобилі
Субота, 30 квітня 2011
Після катастрофи велись роботи по засипанні реактора піском, свинцем та дезактивуючими засобами. В даній статі ми хочемо розповісти...

Останнє оновлення на Понеділок, 01 липня 2013, 08:03
 

Додати коментар


Захисний код
Оновити