Катастрофа літака "Максим Горький" (відео)
П'ятниця, 18 листопада 2011, 00:00

ЛітакЯк ми вже писали у статті "Літак "Максим Горький" - агітаційний гігант", в 1932 журналісту Михайлу Кольцову прийшла в голову ідея побудувати в честь письменника Максима Горького найбільшого в історії авіації на той час літака. Доручено було розробити його Туполєву Андрію Миколайовичу. Літак АНТ-20 "Максим Горький" був готовий в 1934 р. В цьому ж році гігант був вперше піднятий у повітря. Екіпаж залишився дуже задоволеним літаком. Його відразу ж показали на параді. Здавалось, що може трапитися з таким велетнем, який показав себе дуже надійним повітряним апаратом?

Та все перевернула дата 18 травня 1935 р. В політ було дозволено взяти з собою людей, які відзначились в побудові агітатора, та членів їх сімей. Зрозуміло, що людей назбиралось багато. В один політ всіх вмістити не можна було. Спочатку на борт було взято 38 людей, 7 з них діти. Крім них на борту літака АНТ-20 "Максим Горький" було 11 членів екіпажу на чолі з командиром М.С. Журовим.

Задля більшого видовища гігант супроводжували два літака: винищувач І-5, льотчик М.П. Благін, та двомісний навчальний літак Р-5. Пілотував його В.В. Рябушкін, в другій кабіні знаходився оператор Московської кінофабрики О.О.Пуллін. Таким чином заплановано було показати різницю між розмірами літаків.

Першою злетіла спарка, потім винищувач, а вже потім "Максим Горький". Рябушкін розташувався зліва, Благін - справа.

І тут підвела самовпевненість пілота літака І-5, льотчик якого мав 15-річний стаж. Спочатку він розпочав біля АНТ-20 праву "бочку", що уже було небезпечно, потім перелетів до лівої консолі крила, вирвався вперед і розпочав нову на той час фігуру вищого пілотажу "мертву петлю". Але Благін не розрахував і врізався у праву консоль крило літака АНТ-20 "Максим Горький", в район середнього мотора. Гігант пролетів ще декілька секунд, потім почав звалюватись на ніс.

Після того, як відірвалась частина правої консолі крила та хвостова частина фюзеляжу, "Максим Горький" перейшов у прямовисне пікірування, перевернувся на спину та упав. Удар був страшної сили. Дерева ламало, що сірники. Туполєв на той час був у Америці...

Загинуло 46 людей. Уряд звинуватив у всьому Благіна, видав компенсацію сім'ям загиблих у розмірі 10 тис. рублів та призначив підвищену пенсію.

Звісно, висувались і інші версії. Що льотчик спеціально збив агітатора Радянської влади, що йому наказали, примусивши шантажем, але документальних підтверджень вони не мають.

Пропонуємо Вам переглянути кінофільм про катастрофу літака АНТ-20 "Максим Горький". Все ж таки, якими б не були мотиви його будівництва, він був яскравим проявом геніальності інженерної думки наших людей.

Dim lights Embed Embed this video on your site

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Катастрофа літака "Максим Горький" (відео)
П'ятниця, 18 листопада 2011
Як ми вже писали у статті "Літак "Максим Горький" - агітаційний гігант", в 1932 журналісту Михайлу Кольцову прийшла в голову ідея побудувати...

 

Додати коментар


Захисний код
Оновити