Коротко про комп'ютерне моделювання літака
Вівторок, 12 лютого 2013, 13:58

АвіаціяДана інформація записана зі слів заступника генерального конструктора з комп'ютерно-інформаційних технологій одного з найбільш потужних авіапідприємств України та світу АНТК ім. Антонова Віктора Йосиповича Матусевича.

Перед тим, як створювати літак, його потрібно запроектувати, для чого створюється комп'ютерна модель літака в 3D. Комп'ютерна модель літака - це комплекс креслень, моделей та документів, що дозволяє підготувати, випробувати і привести літак в експлуатаційну готовність.

Спочатку потрібно створити так звану модель зовнішнього вигляду літака. Тобто, його основу, всередині якої повинні знаходитися всі конструкції, вантаж, системи, також "розміщені" пасажири та пілот. Тут задається зовнішній вигляд, габарити літака.

Потім монтується наступний тип моделі - модель розподілу простору. Адже все обладнання, конструкції, системи потрібно розмістити та скомпонувати у найбільш раціональний спосіб. Ця модель ще також називається модель компонування внутрішнього простору літака.

Після розробки цих двох моделей йде робоче проектування, на якому конструкція проектується з точністю до сотих часток міліметра. Кожен елемент, кожне кріплення. Можете собі уявити, яка це кропітка робота.

На основі цієї моделі виконуються креслення та супровідна документація для виготовлення та випробувань. На цьому ж етапі проводяться віртуальні навантажувальні і та інші випробування, відбувається оптимізація конструкції. На ранній стадії проектування також опрацьовуються і такі речі, як ергономіка кабіни - освітлення, оглядовість і т.д.

Як же все це працює в реальності? Спеціалізований софт тримає в базі даних весь набір моделей, які відносяться до проекту літака. Візуалізація даних реалізована методом шарів, на зразок того, як це робиться в геоінформаційних системах, тільки все це в 3D. Людям, які пов'язані з комп'ютерними технологіями, це буде зрозуміло.

Скажімо, проектувальник зайнятий компонуванням кабельних джгутів в передній частині фюзеляжу літака. Він "викликає" відповідну частину макету літака, наближає ту ділянку, з якою збирається працювати (можна мишею «покрутити» модель в «просторі», щоб знайти зручний ракурс) та викликає потрібний шар. Потім знову домагається потрібної деталізації. При роботі з конкретною деталлю проектувальник може або залишити її в «місці існування» (але, звичайно, прибравши зайві шари), а може вихопити з загального макета і працювати з нею окремо.

alef-prom.com.ua - тут можна кабель сип купити за найкращими цінами!

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Коротко про комп'ютерне моделювання літака
Вівторок, 12 лютого 2013
Дана інформація записана зі слів заступника генерального конструктора з комп'ютерно-інформаційних технологій одного з найбільш...

 

Додати коментар


Захисний код
Оновити