АЧ-30 - дизельний авіаційний двигун
Вівторок, 08 квітня 2014, 15:07

АвіаціяАЧ-30 - радянський дизельний авіаційний двигун, розроблений під керівництвом Олексія Дмитровича Чаромського, подальший розвиток першого вітчизняного авіаційного дизельного двигуна АН-1. Розроблений в 1939-1942 роках. За період з 1942 по 1946 роки було виготовлено близько 900 двигунів різних модифікацій.

АЧ-30 являє собою V-подібний 12-циліндровий чотиритактний двигун рідинного охолодження. Наддув забезпечується відцентровим нагнітачем і двома турбокомпресорами. В якості палива використовується гас. Циліндри двигуна мають такі розміри: діаметр 180 мм, хід поршня 200 мм, ступінь стиснення 18. Маса двигуна - 1150 кг. Модифікації:

- АЧ-30Б - перша серійна модель. Встановлювався на деякі екземпляри літаків Ер-2 і Пе-8 з повітряними гвинтами АБ-5ЛВ-116 або ВІШ-24;

Авіація

- АЧ-30БФ - двигун з безпосереднім уприскуванням спирту, потужністю 1900 к.с. Розроблявся у 1944 р., застосовувався на дослідних літаках Іл-6;

- АЧ-31 і АЧ-32 - розроблений в 1945 році. Були спроби встановити двигуни на літаки Пе-8 та Іл-12, однак вони не увінчались успіхом.

- АЧ-40 - дизель потужністю 1500 к.с., встановлювався на літак БОК-11. Виготовлений в декількох екземплярах;

- М50-Т - варіант АЧ-30 з дроселем та з турбонаддувом для торпедних катерів потужністю 1050 к.с;

- ТД-30Б - танковий дизельний двигун розроблений в 1946-1947 роках на основі АЧ-30Б. Пройшов успішні стендові і ходові випробування на танках «КВ». Впроваджений у серійне виробництво в 1948 році.

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

АЧ-30 - дизельний авіаційний двигун
Вівторок, 08 квітня 2014
АЧ-30 - радянський дизельний авіаційний двигун, розроблений під керівництвом Олексія Дмитровича Чаромського, подальший розвиток...

 

Додати коментар


Захисний код
Оновити