Двигун АІ-450
Субота, 24 вересня 2011, 00:00

ДвигунТурбовальний двигун АІ-450 розроблено "Запорізьким машинобудівним конструкторським бюро "Прогрес" ім. Івченко. До його розробки приступили в 1988 р. Його конструкція виконана по двохроторній схемі (ротор генератора та ротор вільної силової турбіни). Силова турбіна передає потужність редуктору через вал, який розташований всередині ротора газогенератора. Сам редуктор розміщений спереді двигуна.

Технологічно двигун АІ-450 розподіляється на 4 частини (модулі): газогенератор, редуктор з коробкою приводів (вмонтовані в один корпус), вільна турбіна з валом та вихідний отвір. Газогенератор об'єднує вхідний отвір, компресор, камеру згорання та турбіну компресора.

Вільна силова турбіна та турбіна компресора виконані одноступінчатими з високими аеродинамічними навантаженнями. Це дозволяє зменшити його ціну, масу та росхід пального. Для високої ерозійної стійкості в умовах запилення повітря відцентровий компресор складається з однієї відцентрової ступені з високою степенню збільшення тиску.

Двигун АІ-450 має масу 103 кг, ширину - 554 мм, довжину - 950.1 мм, висоту - 592.3 мм.Двигун

Двигун має потужність на максимальному недовготривалому режимі 550 к.с., крейсерському 300 к.с., злітному 465 к.с., максимальному тривалому режиму 400 к.с. Кількість оборотів - 6000 об./хв. Питомий росхід пального на крейсерському режимі - 297 л/г* к.с., на злітному - 260 л/г* к.с.

Зараз використовується на гелікоптерах Ка-226, Мі-2 та ін.

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Двигун АІ-450
Субота, 24 вересня 2011
Турбовальний двигун АІ-450 розроблено "Запорізьким машинобудівним конструкторським бюро "Прогрес" ім. Івченко. До його розробки...

 

Додати коментар


Захисний код
Оновити