Авіація в рятувальній операції "Челюскінська епопея" |
Середа, 20 квітня 2011, 00:00 |
10 серпня 1933 р. паром "Челюскін" вийшов із Мурманська. Його основною задачею було пройти Північно-морський шлях та вийти через Берінгову протоку в Тихий океан. Але 13 лютого наступного року корабель розтрощило кригами. Це трапилось в Чукотському морі. Люди встигли висадитись на кригу, розбити табір. В цьому велика заслуга капітана парома В.І. Вороніна та професора О.Ю. Шмідта, який очолював експедицію. Вони зуміли організувати людей та недопустити паніку. Зуміли встановити зв'язок з Уеленом, куди і потрапила перша звістка про катастрофу. Була організована комісія для рятування експедиції, головою призначили голову Раднаркому В.В. Куйбишева. На шпальтах газет появився повний текст радіограми, дуже багато добровольців пропонували свої послуги, поступали різноманітні ідеї для проведення рятувальної операції. Та було зрозуміло, що найбільш вірогідною можливістю увінчатись успіхом операція могла тільки з допомогою авіації. В той час це було дуже непростою задачею. Аеродроми в Північній місцевості облаштовані не були, жорсткі морози давали про себе знати, утеплених літаків не було, крім того, приходилось орієнтуватись в місцевості, де не було орієнтирів, з допомогою простійшого навігаційного обладнання. Аеродром вирішили облаштувати на мисі Ванкарем. До З Владивостока в Чукотку вийшли два парома. На їх борту були 7 літаків (загін Камніна). Пілоти Леванєвський та Слєпнєв вилетіли в Америку, де на закуплених дев'ятимісних літаках "Флестер" прилетіли через Аляску в Ванкарем. Але Леванєвського літак під час аварійної посадки 29 березня отримав значні пошкодження, а літак Слєпнєва пошкодився при посадці в Ванкаремі 7 квітня об льодяну брилу.
Пароми з літаками зуміли доплисти тільки до мису Олюторського, звідки 21 березня вилетіло 5 літаків Р-5. Долетіти до основної бази зуміли тільки Каманін і Молоков (7 квітня). В період з 7 до 13 квітня зуміли вивезти в загальному 67 людей. Брали на борт до 5, 6 людей за один раз. Друга група вилетіла з Хабаровська, добратись зуміли (5000 км!) пілоти М.В. Водоп'янов 16 квітня було засновано звання Героя Радянського Союза, а через чотири дні першими нагородженими цим почесним званням були удостоєнні авіатори: Ляпідевський, Леваневський, Молоков, Каманін, Слєпнєв, Водоп'янов, Доронін, а їх подвиг пам'ятається до сьогодняшніх днів. Література: 1. Морські вісті Росії, №3, 2009 р. 2. Велика Російська Енциклопедія. Г.П. Свищев, 1994 р. Цитувати цю статтю на Вашому сайтіЩоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML Перегляд :
Авіація в рятувальній операції "Челюскінська епопея" Середа, 20 квітня 2011 Сьогодні виповнилось 77 років з дня нагородження званням Героя Радянського Союзу пілотів, які на літаках зуміли врятувати пасажирів... © 2021 - Aviastory-сайт про авіацію |