Авіація в Чорнобилі: як боролись з природою |
Вівторок, 26 квітня 2011, 00:00 |
В даній статі ми розповімо, як з допомогою авіації люди боролися з природою, щоб хоча б якимось чином зменшити поширення радіоактивного впливу. Існувала загроза, що при випаданні дощів над Чорнобилем та прилеглим територіям разом з водою змиються в річку Прип'ять і радіоактивні речовини. А далі в Києвське водосховище. Для запобігання цьому був випущений наказ про створення загону метео-літаків під управлінням Центральної аерологічної лабораторії. Хмари розганялись з допомогою літаків Ту-16 «Циклон-Н» та АН-12БП «Циклон». Перші з них уже використовувались для даної роботи під час олімпіади в Москві 1980 р. і на Міжнародному фестивалі молоді в 1985 р. Ан-12 боровся з купчасто-дощовими хмарами в 30-км зоні від епіцентру аварії, Ту-16 - на дальніх підступах до Чорнобиля із стратосфери. Ще в 1979 р. два літака Антонова були обладнані вимірювальними приладами, засобами для Зимою було дещо складніше. Ще додавали вуглекислоту, для того щоб утворювався лід, і піротехнічний пристрій ПВ-26. При спрацюванні піромеханізма вивільнялось 40 грам йодованого срібла, які виконували роль штучних ядер кристалізації. На 800-1000 м льоту використовувались два патрона. Літак Ан-12 був задіяний з 18 травня до 30 грудня. Дещо інакше використовувались літаки Ту-16 «Циклон-Н». Він був дообладнаний комплексом спеціальних "протихмарних" засобів, в бомбовомі відділенні розташовувався контейнер з порошкоподібними речовинами і автоматичне обладнання для їх скидання. Виникла також і загроза радіоактивного запилення. Річ в тому, що конвективні хмари могли призвести до утворення в приземному шарі атмосфери радіоактивної пилюки, що, в свою чергу, утворювало радіоактивні хмари. Як згадувала вище, літак Ту-16 мав можливість атакувати з стратосфери, в даному випадку, конвективних хмар. В них розпиляли грубодисперсний порошок (цемент). Він утворював штучні низхідні повітряні потоки, які приносили сухе повітря. Це знищувало конвективні хмари. По деяким даним Ту-16 діяли з осені 1986 р. до весни 1987 р. Таким чином, завдяки роботі розумних голів СРСР і авіації вдалося суттєво зменшити вплив викидів і частково перемогти природу. Література: 1. Объект «Укрытие». Преодоление. Вид. "Золоті ворота", 1995 р. 2. О.А.Черников. "О работах по искусственному регулированию осадков в районе Чернобыльской АЭС". 1998 р. Цитувати цю статтю на Вашому сайтіЩоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML Перегляд :
Авіація в Чорнобилі: як боролись з природою Вівторок, 26 квітня 2011 Сьогодні 25 років, як трапилась аварія на Чорнобильській АЕС. Її відлуння відчуваються по сьогодняшній день. В даній статі ми розповімо,... © 2021 - Aviastory-сайт про авіацію |