Перші проекти реактивних літаків |
Середа, 19 жовтня 2011, 00:00 |
Сьогодні минає 144 р. з часу, коли російський офіцер Телешов запатентував літак під назвою "Удосконалена система повітроплавання", апарат мав назву "Дельта". Але і Телешов не був першим. Перший, хто висловив ідею підняти пристрій в повітря за допомогою реактивної тяги, був Г. Ребенштейн в 1835 р. Він сказав, що просто в обмеженому просторі треба розмістити вугільну кислоту, зжату до 44 атмосфер та передбачити отвори, через які будуть виходити гази. Їх викидання треба зробити регульованими. Перший проект реактивного літака був створений французьким інженером Ш. де Лувріє в 1865 Проект Телешова був уже більш досконалим. Він представляв собою моноплан з верхнім розташуванням крила. Носова частина фюзеляжа робилася загостреною. Так само як і в передня частина крила. Кут стріловидності по передній крайці складав 45 град. Росіянин також планував використовувати повітряно-реактивний двигун на рідкому паливі, але була суттєва відмінність. Уже до камери згорання пари палива змішувались з повітрям. Для цього в конструкцію літака планувалось включити карбюратор. Але як і очікувалось, це все залишилось на папері.
Если Вы решили изменить обстановку у Вас в квартире, то лучше чем новая мягкая мебель ничего не скрасит ее. Жмите на ссылку и Вы получите полный ассортимент качественных услуг по приемлимой цене. Цитувати цю статтю на Вашому сайтіЩоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML Перегляд :
Перші проекти реактивних літаків Середа, 19 жовтня 2011 Перший політ літака з реактивним двигуном відбувся в 1939 р. - літак Heinkel He 178. Але мало хто знає, що ще в 19 ст. виникали ідеї повітряного... © 2022 - Aviastory-сайт про авіацію |