Історія авіації. Легші за повітря
Субота, 20 листопада 2010, 12:38

Перші крокиЯк вже згадувалось в статті «Історія авіація. Перші кроки», в Лісабоні 8 серпня 1709 р. священник Бартоломео в присутності короля Португалії Жуана v продемонстрував модель повітряної кулі, який був заповнений гарячим повітрям. В 1758 р. Річард Кросбі спробував здійснити політ через Ірландський канал на кулі, заповненому гелієм. Спроба виявилась невдалою.

Дуже тісно ера повітряних куль пов'язана з братами Монгольфьє. Вони заклали основи направленого повітроплавання. В листопаді 1782р. вони продемонстрували модель аеростата з шовку та наповнений гарячим повітрям. 25 квітня 1783 р. в Анноні був запущена перша повітряна куля, здатна підняти людину. Набравши висоту більше 300 м він пролетів практично кілометр. Вантажепідйомність його була 200 кг. 4 серпня, в тому ж таки Анноні, підняли повітряну кулю з рекордним на той час діаметром – 11м.

А 19 вересня цього ж таки року вперше на повітряній кулі піднялась жива істота. Баран, півень і качка піднялись на висоту більше 500 м і благополучно приземлились.

В цей час на Марсовому полі в Парижі Жак Олександр Цезар Шарль підняв вперше в повітря кулю, наповнений воднем, який пролетів рекордні 25 км.

І це ще не всі визначні події, які відбулись в цьому урожайному році. 15 жовтня Франсуа Пілатр де Розьє став першою людиною, що піднялась на повітряній кулі. 21 листопада він та маркіз д'Арланд вперше здійснили політ, що тривав 25 хв. Цього разу куля не була прив'язана до опори на землі...

А вже чуть більше, ніж через тиждень, 1 грудня, амбітний Жак Олександр Цезар Шарль та механік Роббер пролетіли на кулі, яка була наповнена воднем, 43 км.

В наступному році 16 жовтня вперше Жан-П'єр Бланшаром була випробувана куля  з повітряним гвинтом.

В 1785 році був здійснений переліт через Ла-Манш на повітряній кулі. Це вдалося Жан-П'єр Бланшару та доктору Джону Джеффрі за 2.5 год. А 15 липня трапилась перша катастрофа. При повторній спробі перельоту через Ла-Манш загинули де Розьє та Роман.

Також, зрозумівши вигоду від цього, почали широко використовувати повітряні кулі в військових діях (див. статтю «Аеростати в військових ді-ях»).

Г.Ребенштейн в 1835 р. спроектував апарат, за допомогою якого стало можливо управляти після підйому на повітряній кулі.

Потім почалася ера літальних апаратів, які були важчі за повітря...

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Історія авіації. Легші за повітря
Субота, 20 листопада 2010
Як вже згадувалось в статті «Історія авіація. Перші кроки», в Лісабоні 8 серпня 1709 р. священник Бартоломео в присутності короля...

Останнє оновлення на Неділя, 10 квітня 2011, 21:32
 

Додати коментар


Захисний код
Оновити