Трансарктичний переліт на дирижаблі "Норвегія" |
П'ятниця, 11 травня 2012, 13:45 |
Сьогодні 11 травня. В цей день в 1926 р. дирижабль "Норвегія" стартував до Північного Полюсу. Літальний апарат являв собою напів-жорстку конструкцію. Він мав об'єм 19 000 куб.м Корпус та всі виступаючі деталі були обтічної форми, що дозволяло зменшити лобовий опір. У довгій Сконструював дирижабль Умберто Нобіле. Розробка та будівництво дирижабля тривало з 1923 по 1926 рр. в Італії. Після серії випробувальних польотів дирижабль N-1 (саме під таким 10 квітня дирижабль "Норвегія" вилетів з Риму до Пулхем (Англія), потім в Осло і, зробивши додаткові зупинки в Ленінграді і Вадсьо (північ Норвегії), відправився в Шпіцберген. Туди прибув 7 травня. І ось, 11 травня в 8:50 за Гринвічем дирижабль стартував до Північного полюсу та досяг його в 1:30 (за Грінвічем) 12 травня. Екіпаж провів над полюсом 2,5 години, обстежив територію з повітря, а потім дирижабль "Норвегія" попрямував на Аляску, де і приземлився 14 травня. Там він був розібраний і на транспортному судні доставлений назад в Італію. Яке ж було розчарування учасників експедиції, коли вони дізналися, що до них уже побували на Північному Полюсі, це здійснили Річард Берд і Флойд Беннет (США) на літаку Fokker F.VII. Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML Перегляд :
Трансарктичний переліт на дирижаблі "Норвегія" П'ятниця, 11 травня 2012 Північний Полюс завжди був важко доступним. Тому логічно, що авіацію від самої її появи широко використовували для його досягнення.... © 2021 - Aviastory-сайт про авіацію |