Літаки-невидимки - СРСР перший?
Середа, 25 січня 2012, 13:24

АвіаціяЗараз літаками-невидимками мало кого здивуєш. Практично всім відомо про американські літаки Стелс, невидимі для радіохвиль. Правда, це дуже швидко розвінчали радянські РЛС. Розробка перших таких літаків розпочалась практично з самого початку реактивної авіації.

Недавно прочитав статтю Вікентія Соломіна "Невидимка". Згідно неї, ще в 30-х роках в СРСР велася розробка літаків-невидимок. Тобто, до початку ери реактивної авіації. Який був результат - достеменно невідомо. Ми ж опишимо слухи, легенди та домисли. Але, як відомо, іноді вони достовірніші за найбеззаперечніші факти.

В кінці 20-х років інженер Дунаєв запропонував проект літака-невидимки. Звісно, це не моголо не зацікавити уряд СРСР. Залишилось тільки визначити - чи Дунаєв геній, чи божевільний. Винахіднику вдалося переконати Сталіна,показавши фокус зі скляною кулькою, яку опускаєть у воду і вона при цьому стає невидимою. Всі ці складні маніпуляції, приправлені розумними фразами, переконали вождя у можливості реалізації даної ідеї. Дальше все як в добрій казочці. Виділили гроші, приміщення. Дуже скоро перший прототип був готовий. І ось настав час випробування.

Літак розігнався по смузі секретного аеродрому Архангельської області, і - щез. Його супроводжували два літака - один з кінооператором, другий - повторював маневри невидимки (хоча яким чином, якщо його він не був видимий?). Але чомусь Сталін закрив дану програму.

Правда, достовірно відомо тільки про двох Дунаєвих, але жоден з них навіть і близько не підходив до розробки власних літаків.

Існує друге припущення. В 1923 р. в СРСР емігрував італійський конструктор Роберт-Людвіг Бартіні. Його комуністичні погляди не дуже розділялись фашистським урядом Муссоліні, якийАвіація прийшов в ті часи до влади в Італії. В 1927 р. приймає громадянство СРСР, вступає в партію та розпочинає розробляти літаки. Надалі - темна пляма недостовірностей. Відомо, що Бартіні закінчив так само, як більшість на той час геніальних людей. Його не минула чистка рядів.

Багато хто вважає, що італієць був набагато геніальніший за відомих радянських конструкторів Туполєва, Антонова та Яковлева. Можливо, це також стало причиною того, що про його розробки мало що відомо, адже конкуренція існувала завжди.

Ітак, повернемось до теми літака-невидимки. Провідним конструктором літака Сталь-6 вважається радянський конструктор Козлов. Ніхто не відкидає, що Бартіні також приклав свою руку, але багато хто вважає, що роль італійця тут надто применшена. Треба сказати, що тут починаються неточності в статті Вікентія Соломіна. Він вважає що саме Сталь-6 був невидимкою і побудований на основі літака АІР-4 конструкції Яковлева. Але конструкція двох типів абсолютно відмінна. Літак Сталь-6 низькоплан, АІР-4 - високоплан. Ви їх можете побачити на фотографіях.

Як би не було, але обшивка літака-невидимки була з органічного скла - родоїда. Шасі, кабіну та інші елементи літака, які не було можливості виготовити із родоїду, фарбувались відзеркалюючою білою фарбою з нанесенням алюмінієвого порошку. При зльоті спрацьовували спеціальні димові шашки, які додатково маскували літак. Якщо врахувати, що Авіаціярадіолокація тільки розпочинала розвиватись, то проект "був доволі успішний. Побачити його можна було тільки зблизька, працював він значно тихіше свого попередника.

Однак був ряд недоліків, які не пустили літак в серійне виробництво. По-перше, доволі дороге оргсскло за 7-10 польотів тьмянішало, втрачало прозорість та тріскалось. По-друге, літак був складний технологічно і на створення одного йшло на той час багато часу. По-третє, одяг пілота повинен був бути виготовлений із спеціального целофана із алюмінія. Він був дуже дорогий, а вистачало його на один-два рази.

Це одна з версій, чому проект надалі не пішов. Існує також припущення, що геніальний італієць зрозумів, що таке режим Сталіна і просто не захотів дати Радянському Союзу таку зброю, тому саботував проект.

Цього точно невідомо. Але відомо, що в 1941 р. в СРСР створили авіаційний плексиглас. Він був значно довговічніший за родоїд. Козлов спробував було відновити роботу по проекту проект невидимки, але війна перекреслила його плани.

В Західних країнах також пробували створити літаки-невидимки. Про це читайте в статті "Літаки-невидимки - спроба Заходу".

Література:

1. Вікентій Соломін, "Невидимка".

2. В. Жаров, "Самолет-невидимка".

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Літаки-невидимки - СРСР перший?
Середа, 25 січня 2012
Зараз літаками-невидимками мало кого здивуєш. Практично всім відомо про американські літаки Стелс, невидимі для радіохвиль. Правда, це...

 

Коментарі  

 
0 #2 Тарас 27.01.2012 19:30
Просто людина, яка не дуже близька до авіації, вирішила написати статтю про літаки. там багато ще неточностей, просто я їх не описав.
Цитувати
 
 
0 #1 Василь 27.01.2012 19:25
М-да, порівняти літаки АІР-4 та Сталь-6 - це потрібно мати необмежену фантазію)
Цитувати
 

Додати коментар


Захисний код
Оновити