Ан-140 - конструкція |
П'ятниця, 19 листопада 2010, 23:44 |
В процесі проектування наголос робився на зменшення вартості в виробництві та в Багажно-вантажні відсіки, розміщені в хвості та під підлогою, мають загальний об'єм 9,1м³ і вантажопідйомність 1,84 тонни. При знятті крісел в передній частині фюзеляжа передбачено на спеціальних піддонах можливість перевозки додаткових вантажів. Для цього в даному районі підсилено підлогу, а з правого боку фюзеляжа передбачені вантажні двері. Передбачено шасі підвищеної прохідності з пневматиками низького тиску. Разом з високим розташуванням двигунів це не дозволяло попаданню сторонніх предметів на гвинти двигуна, В базовій конфігурації даного типу літака розраховано перевезення 52 пасажирів, є багажний відсік об'ємом 6м³, а для розміщення додаткових вантажів передбачений додатковий багажний відсік об'ємом 3м³, який розташовуєтсья під підлогою вантажної кабіни. Комфорт пасажирського салону досягається вибором оптимальних пропорцій його об'єму, значно низчим рівнем шуму и вібрацій, ніж, скажімо в Ан-24. Інтер'єр літака включає зручні пасажирські крісла, шумопоглинаючі панелі, системи індивідуальної вентиляції. Цитувати цю статтю на Вашому сайтіЩоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML Перегляд :
Ан-140 - конструкція П'ятниця, 19 листопада 2010 Літак Ан-140 представляє собою суцільнометалевий високоплан, схема оперення - нормальна. Крило - нестріловидне. Конструктори зупинились... © 2021 - Aviastory-сайт про авіацію |
Останнє оновлення на П'ятниця, 03 грудня 2010, 15:07 |