Як ми вже писали в статті "Історія створення слона", авіапідприємство "Боїнг" першими прореагувало на потребу дуже великого літака. Літак Боїнг-747 має наступні модифікації:

1. Літак Боїнг-747-100 - базовий варіант (конструкцію літака читайте в наступних статтях).

2. Боїнг-747-100В - збільшена злітна маса за рахунок більшої кількості палива,використовувались двигуни CF6-50 Е, JT9D-7. Виготовлено 14 літаків.

3. Боїнг-747SR - перероблений із літака Боїнг-747-100В, розрахований на польоти на коротку відстань з більшою кількістю пасажирів - 537. Виготовлено 29 таких машин.

4. Боїнг-747-100F - перероблений із пасажирського Боїнг-747-100 в вантажний, обладнаний боковими дверима 3.05х4 м.

5-6. Боїнг-747-100М та Боїнг-747-100SL - передня частина салону - пасажирська, задня - вантажна.

7. Боїнг-747SCA - використовувався для перевозки космічних кораблів "Шатл", вагою 70 т, вперше з вантажем на спині піднявся в 1978 р.

8. Боїнг-747SP - укорочений фюзеляж, розрахований на більшу дальність польоту (до 10 841 км), максимальна кількість пасажирів - 440. Виготовлено всього 45 літаків.

9. Боїнг-747-200В - перероблений із літака Боїнг-747-100В, використовувались двигуни RB211-524B з більшою тягою, з більшим запасом палива та з підсиленою конструкцією планера і шасі. Вперше піднявся в повітря 11 жовтня 1970 р.

10. Боїнг-747-200F - вантажний варіант, носова частина піднімається вверх, на деяких машинах бокові вантажні двері. Розрахований на перевезення до 123.4 т, перший політ відбувся 30 листопада 1971 р.

11. Боїнг-747-200В Combi - комбінований вантаже-пасажирський варіант, за крилом розташовані вантажні двері.

12. Боїнг-747-200С - вантаже-пасажирський варіант, але носова частина піднімається вверх (як у літака Боїнг-747-200F).

13. Боїнг-747-200М - переобладнаний з літака Боїнг-747-100В, є бокові вантажні двері.

14. Боїнг-747-300 - літак з видовженою верхньою палубою. Кількість пасажирів на ній збільшено з 32 до 91 пасажира. Перший політ було виконано 5 жовтня 1982 р.

15. Боїнг-747-300В Combi - комбінований вантаже-пасажирський варіант літака Боїнга-747-300.

16. Боїнг-747-300ER - літак з додатковим баком і, відповідно, більшою дальністю польоту.

17. Боїнг-747-300SR - перероблений із літака Боїнг-747-300, розрахований на польоти на коротку відстань з більшою кількістю пасажирів - 624.

18. Боїнг-747-400 - в данну модифікацію впроваджені вінглети, ще один паливний бак (в кілі), в стабілізаторах розраховано місце для ємностей з паливом. Перший політ відбувся 29 квітня 1988 р.

19. Боїнг-747-400 Combi - комбінований вантаже-пасажирський варіант.

20. Боїнг-747-400F - вантажний варіант,

21. Боїнг-747-400D - літак з малою дальністю польотів та більшою пасажиромісткістю (до 672 чоловік).

22. Боїнг-747-400ER - літак з повишеною дальністю польоту, в нижньому відсіці розташований додатковий паливний бак, аналогічно Боїнг-747-200В підсилено шасі, фюзеляж та крило.

23. Боїнг-747-400XQLR - літак з пониженим рівня шума.