Історія створення та експлуатації літака Як-11 |
Четвер, 07 квітня 2011, 00:00 |
В 1946 р. перші польоти виконав льотчик-випробувач Г.С. Климушкін. Цього ж року пройшов випробування в НІІ ВПС, після чого був запущений в серійний ремонт в Саратові, завод № 292. Виробництво йшло доволі швидкими темпами і ще цього ж таки 1946 р. уже були випробувані 4 - а і 8 - а машини першої серії, на початку наступного - військові випробування в Качинському воєнному училищі, після чого почав поступати в стрієві частини. В процесі експлуатації було виявлено деякі недоліки літака. Із-за малої потужності мотору - велика довжина розбігу і мала вертикальна швидкість. Не витримували навантажень лонжерони, тріщали,обривались вузли кріплення елеронів, руйнувались коки гвинтів. Відзначалась погана повздовжня стійкість та незадовільна управляємість, що повністю можна було виправити тільки зміною хвостового оперення. А так приходилось замість запланованих 268 кг обмежити кількість палива до 150 кг. Не дивлячись на те, в Як-11 все більше зростала потреба. В 1948 р. було випробувано та запущено в серійне виробництво з новим прицілом АСП-1Н та фотокулеметом С-13, який розташовувався на козирьку ліхтаря. З 1949 р. виробництво Як-11 освоює 272-й ленінградський завод. В процесі експлуатації вносились постійні зміни в конструкцію, обладнання, озброєння. Зокрема, була замінена дерев'яна опалубка фюзеляжу та ліхтаря на металічну та розташування деяких стержнів ферми кріплення кулемета. Всі доопрацювання було впроваджено з 24-ї серії. Детально конструкція літака відображена тут. Сукупність прицілу та фотокулемета дозволила спростити навчання курсантів в бойових умовах, оскільки не було потреби використовувати озброєння. З 1950 р. тенденція в літакобудуванні мінялись, почали займати місце літаки з носовою Всього було побудовано заводом № 292 1706 машин, № 292 - 1753 машини. З бойового використання Як-11 є недостовірні дані про його участь у боях в Кореї. Переоцінити роль даного учбово-тренувального літака важко, оскільки на його борту навчились літати тисячі пілотів. Література: 1. Моделіст-конструктор. 2007, № 8. Цитувати цю статтю на Вашому сайтіЩоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML Перегляд :
Історія створення та експлуатації літака Як-11 Четвер, 07 квітня 2011 Учбово-тренувальний літак Як-11 був створений на основі винищувача Як-3, який хоча і досяг доволі високих показників, але так і залишився... © 2021 - Aviastory-сайт про авіацію |