Літак Lockheed XFV-1 являв собою моноплан з трапецевидним середньорозташованим двохлонжеронним крилом, розмахом 9.41 м, площею - 22.85 кв.м. По всьому розмаху крила розміщені закрилки. Фюзеляж типу "монокок" з металевою обшивкою. Довжина літака - 11.39 м. Оперіння хрестоподібне. На всіх його чотирьох частинах розміщені аеродинамічні рулі, на яких, в свою чергу, розміщені триммери.

Редуктор, який приводив в рух два соосних гвинти літака, розміщувався в носовій частині літака. Гвинти - трьохлопасні, їх обтікачі з сталі. Двигун Т40-А-6 розміщений в середній частині фюзеляжу на силових шпангоутах. Його повітрозабірники овальної форми.

Сопла виходять під носову частину по реданній схемі. Шасі складається з 4-х стійок, амортизатори кожної з яких працюють на гідравліці. Крісло катапультне, нахиляється вперед на 45 град., змонтоване на шарнірах.

Для запису параметрів літака Lockheed XFV-1 в польоті, в обтікачах в кінці консолей крила було передбачано контрольно-записуючу апаратуру. Із озброєння передбачались чотири 20-мм пушки, або 48 неуправляємих ракет FFAR. Але так ні разу і не було встановлено.

Максимальна злітна вага літака Lockheed XFV-1 становила 7364.3 кг, досягав максимальної швидкості 933.4 км, практичного потолка - 10570 м.

Детальніше конструкцію літака Lockheed XFV-1 читайте в статті "Літак Lockheed XFV- - авіамоделістам".

Література:

1. Крылья Родины. 2009 г., № № 1, 2.