Літак Lockheed XFV-1 - конструкція |
Понеділок, 04 липня 2011, 00:00 |
Редуктор, який приводив в рух два соосних гвинти літака, розміщувався в носовій частині літака. Гвинти - трьохлопасні, їх обтікачі з сталі. Двигун Т40-А-6 розміщений в середній частині фюзеляжу на силових шпангоутах. Його повітрозабірники овальної форми. Сопла виходять під носову частину по реданній схемі. Шасі складається з 4-х стійок, амортизатори кожної з яких працюють на гідравліці. Крісло катапультне, нахиляється вперед на 45 град., змонтоване на шарнірах. Для запису параметрів літака Lockheed XFV-1 в польоті, в обтікачах в кінці консолей крила було передбачано контрольно-записуючу апаратуру. Із озброєння передбачались чотири 20-мм пушки, або 48 неуправляємих ракет FFAR. Але так ні разу і не було встановлено. Максимальна злітна вага літака Lockheed XFV-1 становила 7364.3 кг, досягав максимальної швидкості 933.4 км, практичного потолка - 10570 м. Детальніше конструкцію літака Lockheed XFV-1 читайте в статті "Літак Lockheed XFV- - авіамоделістам". Література: 1. Крылья Родины. 2009 г., № № 1, 2. Цитувати цю статтю на Вашому сайтіЩоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML Перегляд :
Літак Lockheed XFV-1 - конструкція Понеділок, 04 липня 2011 Літак Lockheed XFV-1 являв собою моноплан з трапецевидним середньорозташованим двохлонжеронним крилом, розмахом 9.41 м, площею - 22.85 кв.м. По... © 2021 - Aviastory-сайт про авіацію |
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:39 |