Літак Do 335 - конструкція
П'ятниця, 28 жовтня 2011, 00:00

ЛітакОдин з найбільш незвичайних повітряних апаратів Другої Світової війни літак Do-335 являв собою винищувач-бомбардувальник, за конструкцією одномісний двомоторний суцільнометалевий низькоплан. Крило, розмахом 13.80 м, площею 37.30 кв.м., однолонжеронне, лонжерон - коробчатого типу. Має в своєму складі додатковий лонжерон, до якого кріпляться дюралеві закрилки.

З такого ж матеріалу зроблені і елерони. Механізація крила працювала від гідросистеми. Кути відхилення закрилків при зльоті - 30 град., при посадці - 50 град. Передня крайка крила біля основи була загострена, в лівій консолі розташовувався гірокомпас. Також в крилі розташовані ніші шасі, паливний бак, кисневі балони та бак гідросистеми.

Шасі трьох-опорне з носовим колесом. Прибиралось в повітрі за допомогою гідросистеми. Передня стійка в фюзеляж, основна - в крило. Основні колеса гальмівні, гальма - дискові, переднє колесо - поворотне.

Фюзеляж літака Do-335 складається з 24-х шпангоутів та обшивки. Довжина літака Do-335 - 13.83 м, висота - 5 м. Кабіна знаходиться в передній частині фюзеляжу, має в своєму складі катапультне крісло, фірми Heinkel, з бронеспинкою. Катапульта спрацьовувала від повітряної системи, балони розташовувались під кріслом. Ліхтар складався з кришки, яка відкидалась вправо, та лобового скла.

ЛітакБомбовий відсік розташовувався в центральній частині фюзеляжу. Повітрозабірник заднього двигуна розташовувався під фюзеляжем, його вихідні отвори розташовувались під горизонтальними стабілізаторами суцільнометалевого хрестоподібного оперення. При необхідності, два кіля, крайка яких була з дерева, відстрілювались - верхній в разі необхідності пілоту катапультуватися, нижній - в разі необхідності посадки без шасі.

Слова установка літака Do-335 складалась з двох дванадцятициліндрових двигунів DB603, потужністю 1900 к.с. Двигуни розташовувались спереді та позаду, передній двигун мав в своєму складі тягнучий гвинт, діаметром 3.5 м, задній - штовхаючий гвинт, діаметром 3.3 м.

Озброєння літака складалось із двох кулеметів Mauser MG 151, калібр 15 мм (над переднім двигуном) та гармати Rheinmetall-Borsig MK 108, калібр 30 мм, встановленої в блоці циліндрів. Обладнання складалось із радіостанції FuG 16ZY та радіонавігаційного обладнання FuG 125.

 Максимальна злітна вага літака - 9600 кг, максимальна швидкість - 770 км/год., практичний потолок - 11400 м, дальність польоту - до 1380 км.

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Літак Do 335 - конструкція
П'ятниця, 28 жовтня 2011
Один з найбільш незвичайних повітряних апаратів Другої Світової війни літак Do-335 являв собою винищувач-бомбардувальник, за...

 

Додати коментар


Захисний код
Оновити