Літак "Максим Горький" - агітаційний гігант
Субота, 12 листопада 2011, 00:00

ЛітакВ жовтні 1932 р. журналісту Михайлу Кольцову прийшла в голову ідея відмітити 40-річчя Максима Горького побудовою літака, найбільшого на той час в історії авіації, та назвати його на честь відомого письменника. Будучи фаворитом Сталіна, дана ідея дістала продовження. За один рік вдалося зібрати 6 млн. рублів. На той час Андрій Миколайович Туполєв уже був доволі відомим конструктором в авіаційних колах, ним уже були сконструйовані суцільнометалеві літаки ТБ-1, ТБ-3.

Крім перевезення пасажирів, літак "Максим Горький" повинен був нести на собі саме сучасне агітаційне обладнання. Також, передбачалось його використання як важкого бомбардувальника.

Туполєв проектував літак АНТ-20 (таку назву він отримав пізніше) виконати з дюралалюмінію.

Обшивка була хвилястої форми. Крім 6-и моторів ПД М-34ФРН, потужністю 750 к.с., на фюзеляжі передбачались ще 2. Згідно розрахунків при відмові двох гігант міг продовжувати політ. До двигунів був передбачений підхід, щоб усунути несправність в разі виникнення її в польоті.

Крило мало розмах 63 м, площу - 486 кв.м.В його центроплані також була можливість розмістити пасажирів, висота (2 м) цілком це дозволяла. Стабілізатор мав у своєму складі електромеханізм, який під час керування зменшував навантаження на штурвал. Рулі для цієї ж мети були оснащені сервокомпенсаторами. Посадка в літак здійснювалась через вбудований трап в нижній частині фюзеляжа. Після прибирання всередину літака АНТ-20 трап ставав частиною підлоги.

Довжина літака становила 33 м, висота - 12.8 м. Максимальна злітна вага його становила 42000 кг. Розраховувався на максимальну швидкість 220 км/год, досягав практичного потолка 4500 м, дальність польоту - 1200 км. Екіпаж складався з 5 чоловік, міг перевозити до 48 пасажирів.

Крім того, літак "Максим Горький" мав 16 автоматичних телефонних ліній, кіноустановку, гучномовець, типографію (за годину могла надрукувати до 10 тис. листівок). Роботу цього всього комплексу забезпечувала спеціальна електростанція. На гіганті вперше в історії авіації СРСР було використано автопілот, а живлення бортових систем від трьохфазного змінного струму 127 В та частотою 50 Гц вперше у світовій історії.

Звичайно, даний тип літака повинен бути дуже комфортним. Загальна площа жилої площі становила біля 100 кв.м, входили спальні каюти (в крилі були також розташовані двох-ярусні ліжка),буфет, бібліотека, умивальники та туалети. В квітні 1934 р. літак АНТ-20 "Максим Горький" був частинами перевезений в Москву, на Центральний аеродром. 17 червня цього ж року після відпрацювання машини М.Громов вперше в історії авіації підняв її у повітря. Політ продовжувався 35 хв., на висоті 500 м, літальний апарат отримав дуже схвальні відгуки. Через два дні він уже брав участь в параді.

Схема

Літак "Максим Горький" встановив неофіційний рекорд - піднявся на висоту 5000 м з вантажем 15 т. 1 травня 1935 р. АНТ-20 бере участь в параді. Також, його пасажиром літав і французький письменник Антуан де-Сент Екзюпері. А 18 травня трапилось нещастя. Літак "Максим Горький" зазнав авіакатастрофи (див. статтю "Катастрофа літака "Максим Горький").

Після цього було розроблено його варіант АНТ-20 БІС. 8 двигунів М-34ФРН замінили на 6 більш потужних М-34ФРНВ (1200 к.с.). В 1938 р. він був готовий, першим пілотував його також М.М. Громов. Надалі до початку війни використовували під маркою ПС-124 для пасажирських перевезень маршрутом Москва-Мінеральні Води. Під час війни перевозив вантажі в тили радянських військ. 14 грудня 1942 р. біля Ташкента він зазнав авіакатастрофи. Все списали на пілотів, хоча були версії про завелику кількість вантажу,про потребу планового ремонта літака та несправні рулі висоти.

Літаки АНТ-20 та АНТ-20 БІС так в серію і не поступили.

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Літак "Максим Горький" - агітаційний гігант
Субота, 12 листопада 2011
В жовтні 1932 р. журналісту Михайлу Кольцову прийшла в голову ідея відмітити 40-річчя Максима Горького побудовою літака, найбільшого на...

Останнє оновлення на Вівторок, 04 вересня 2012, 15:58