Літальні апарати

Коротка історія експлуатації літака Су-9 та його модифікації

Коротка історія експлуатації літака Су-9 та його модифікації Ще до офіційного впровадження серійного ремонту літаків Су-9 (див. статтю "Шлях до літака Су-9") їх почали виготовлювати авіазаводи № 153 в Сибірі та № 30 "Знамя труда" в Москві. На протязі всього часу випуску винищувачів Су-9 їх весь час вдосконалювали та модернізували. Переважно це було пов'язано з появою нового обладнання та озброєння. Так ...
 

23 квітня 2011

 

Шлях до літака Су-9

Шлях до літака Су-9Історія створення винищувача-перехоплювача Су-9, так само як і ОКБ "Сухой", бере свій початок з часів, коли під час війни в Кореї було збито та доставлено в СРСР літак F-86 "Сейбр". В 1953 р. було прийнята постанова про його копіювання. Для цього створили конструкторське бюро на чолі з В.В. Кондратьєвим. Та запропонований ними варіант не влаштував ...
 

22 квітня 2011

 

Винищувач XP-81 - перший військовий літак з комбінованими двигунами

Реактивні винищувачі мали практично по всіх параметрах перевагу над поршневими, окрім одного: дальності польоту. Цю проблему спробували вирішити в США, виготовивши літак з двума двигунами - один турбореактивний, один - турбогвинтовий. Турбогвинтовий більш економніший на крейсерських режимах польоту літака, турбореактивний - для взльоту, посадки та ...
 

18 квітня 2011

 

Конструкція літака Relublic F-105

Конструкція літака Relublic F-105Являє собою моноплан з середньо-розташованим крилом, одним двигуном та фюзеляжем типу монокок, в якого хвостова, задня, центральна та головна частина збирались окремо, потім зістиковувались. В основному в конструкції літака Republic F-105 використовувався сплав алюмінію 75 ST. ...
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:41
 

15 квітня 2011

 

Коротка історія створення та модифікації літака Ан-12

Коротка історія створення та модифікації літака Ан-12Розробка Ан-12 розпочалась в 1955 р. При чому правління того часу випустило постанову про розробку відразу двох типів сімейства Антонова - пасажирський Ан-10 "Україна" та вантажний Ан-12. Було передбачено, що в разі потреби Ан-10 з допомогою заміни хвостової частини на відповідну легко трансформувався в Ан-12. В ті неспокійні роки це особливо ціни ...
 

09 квітня 2011

 

Історія створення та експлуатації літака Як-11

Історія створення та експлуатації літака Як-11Учбово-тренувальний літак Як-11 був створений на основі винищувача Як-3, який хоча і досяг доволі високих показників, але так і залишився непотрібним. Мотор АШ-82 ФН був замінений на однорядний АШ-21 (потужність 700 к.с.), який мав привідний відцентровий нагнітататель та редуктор. Також Як-11 відрізнявся від свого старшого товариша гвинтом змінного ...
 

07 квітня 2011

 

Літак МіГ-7

Літак МіГ-7Продовжуємо серію опису літаків ОКБ "Мікояна". Нагадаємо, що закінчили ми розповідь на літаку МіГ-5, на якому випробувались двигуни АМ-37. Навесні 1941 р. було прийнято рішення про побудову двох літаків МіГ-3 з цим же двигуном, оскільки це було економічнішим, адже МіГ-5 розраховувався на два двигуни. Такий літак отримав назву МіГ-7 . ...
 

06 квітня 2011

 

Сторінка 6 з 8