Літальні апарати

Короткий опис літака МіГ-5

Короткий опис літака МіГ-5Восени 1940 р. комісії НКАП був наданий проект винищувача ДІС-200 з двома моторами АМ-37 (потужність 1400 к.с.). 7 жовтня він був одобрений, а через місяць з деякими корегуваннями був прийнятий макет літака. Також відомий під назвою МіГ-5. Планувався для супроводження дальних бомбардувальників, патрулювання та розвідка в районах, які віддалені від ...
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:41
 

13 березня 2011

 

Літак Boieng Model 247 - перший лідер комерційної авіації

Літак Boieng Model 247 був першим лідером в сфері комерційних перевозок авіаційним транспортом, яка почала розвиватися в 30-і роки. Їх експлуатувала "United Air Lines" (США). Вона вийшла в лідери завдяки більш швидкій доставці з одного узбережжя Америки до іншого. Якщо до того часу пасажирам необхідно було летіти 27 годин, то зараз 19.5 год. ...
 

08 лютого 2011

 

Короткий опис та історія літака МіГ-3

Короткий опис та історія літака МіГ-3Як уже повідомлялось в статтях "МіГ-1. Конструкція" та "МіГ-1. Коротка історія", на протязі 1939 р.конструкторська група, очолювана А. І. Мікояном і М. І. Гуревичем, працювала над літаком МіГ-1. Та після запуску його в серійне виробництво в  жовтні 1940 р. була поставлена задача збільшити дальність польоту до 1000 км. При чому це без підвісних ...
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:41
 

05 лютого 2011

 

Конструкція МіГ-1

Конструкція МіГ-1Представляв собою низкоплан змішаної конструкції. Його фюзеляж в передній частині формовий, зварений  сталевими хромансілевими трубами з дюралевої обшивкою, хвостова частина - дерев'яний монокок, центроплан - дюралевий. Крило пряме, однолонжеронної, площа 17,44 кв.м. консолі крила - дерев'яні, оперення - дюралевий каркас, обтягнутий полотном, ...
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:42
 

22 грудня 2010

 

Коротка історія МіГ-1

Коротка історія МіГ-1При конструкції швидкісного винищувача МіГ-1 (І-200, вид. 61) особлива увага зверталася на легкість монтажу, демонтажу, доступу до агрегатів,можливість паралельно виконувати на ньому більшу кількість робіт, що відкривало широкі можливості для серійного виробництва. Також особливу увагу зверталася на вибір найкращих аеродинамічних форм та забезпечен ...
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:42
 

22 грудня 2010

 

Конструкція МіГ-23

Конструкція МіГ-23Час не стояв на місці, щоб досягти характеристик, які вимагав час, доводилося весь час модифіковані МіГ-23. Останньою була модифікація літака МіГ-23МЛД. У ній була обрана  компонування, що забезпечує суттєве поліпшення маневреності при мінімальній модифікації планера. У основі на крилі з'явилося друге вихоростворююче "ікло" (51), для забезпеч ...
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:42
 

21 грудня 2010

 

Модифікації МіГ-23

Модифікації МіГ-23Літак МіГ-23 - високоплан, виконаний за нормальною аеродинамічною схемою, крило змінної стріловидності. Має три фіксованих положення: 16 °, 45 ° і 72 ° по передньому лонжерону. Горизонтальне оперення суцільноповоротним. Шасі трьохопорне, з носовою стійкою, забирається у фюзеляж. Під фюзеляжем встановлений кіль, який при посадці складається вправо н ...
Останнє оновлення на Четвер, 30 серпня 2012, 18:42
 

21 грудня 2010

 

Сторінка 7 з 8