Виявляється, є ще потенціал в України! В Україні планують повернутися до розробки безпілотного повітряно -космічного літака. Так, саме повернутися, адже, впевнений, багато хто не знає, що в 2006 р. уже планувалось створити БПЛА в нашій країні. Це був проект під назвою "Сура".

Американський БПЛА Boeing X-37 - це експериментальний орбітальний літак, що був створений для випробування майбутніх технологій запуску на орбіту і спуску в атмосферу.

Наш же проект набагато дешевший, ніж американський, а характеристики БПЛА значно кращі.

За проектом, український апарат "Сура" може доставляти на орбіту будь-які вантажі, наприклад, супутники зв'язку або обладнання для космічної станції. Система літає повністю в автоматичному режимі.

Доставка вантажів у космос - це складна і дуже витратна справа. Відправлення на орбіту одного кілограма вантажу коштує від 8 до 50 тисяч доларів!

На Південному машинобудівному заводі ім. О.М.Макарова, який знаходиться в Дніпропетровську, розробляють апарат, який може зробити перевезення вантажів в космос значно дешевим - від 1000 доларів за кілограм.

"Супутники масою від декількох грамів до двох-трьох сотень кілограмів потрібно вивести в космос, розвести по орбітах а потім повернути назад на Землю, не збільшуючи кількість сміття в космічному просторі і продовжуючи життя кожному дорогому апарату . Ракети - носії ХХ століття, знищувані при польоті, не мають перспектив при створенні супутникових угруповань. Пілотовані апарати типу шаттла себе не виправдали ні по надійності, ні за вартістю ", - вважає головний конструктор проекту "Сура"Олександр Левенко.

Творці підкреслюють, що літак не має нічого спільного ні з звичайним літаком, ні з ракетою, ні з шатлом. Це абсолютно інший тип літальних апаратів. В останні роки подібні "літаки" стали розробляти і в Росії, і в США, і в інших країнах.

"Головна відмінність нашої розробки від усіх аналогів - це повністю безпілотний режим польоту" , - підкреслює один з творців "Сури" Володимир Кукушкін . Всі операції проводяться без участі людини - в автоматичному режимі або по команді з Землі. Завдяки цьому не страшні різкі перепади швидкості, а наслідки аварії (хоча хочеться сподіватися, що вона не трапиться) будуть не настільки трагічними.

Базова модель "Сури" складається з двох ступенів. Перша - "суборбітальний літак" (розгінний блок . Він злітає на ракетних і повітряно - реактивних двигунах. На висоті близько 90 кілометрів від нього відділяється друга ступінь - "орбітальний літак" (гіперзвуковий автоматичний планер), який разом з вантажем долітає до орбіти. За словами розробників, "Сура" може літати навіть до інших планет Сонячної системи.

Діставшись до заданої точки, ЛА вивантажує з свого "кузова" будь-який вантаж в межах 300 кілограмів.

Виконавши свою місію, космічний БПЛА повертається на Землю та знову готовий до виконання своєї місії.

Поки що у інженерів є тільки концептуальна розробка такого літального апарату. Однак вони сподіваються, що зуміють знайти замовника, який профінансує створення реального апарату . Адже на нашу державу надії мало. "До нашого проекту проявила великий інтерес Південна Корея і деякі інші країни. Адже "Суру" можна запускати з будь-якої території. Їй не потрібний космодром" , - стверджують конструктори.

Основні характеристики "Сури".

Повна маса - 48-50 тонн.

Довжина - 17 метрів .

Розмах крил - 14 метрів.

Висота - 6,6 метри.

Попередньо розрахована вартість виведеного на орбіту висотою 300 кілометрів 1 кг корисного ваги - 1000-6000 доларів.

Розрахункова вартість одного запуску - 300 тисяч доларів.

Що ж, будемо надіятись, що дуже скоро в черговий раз ми зможемо заявити про себе як про передову космічну державу.