Черговий автомобіль-літак
Середа, 06 листопада 2013, 16:21

АвіаціяСхоже, створювати літак-автомобіль стає все більш модним.

Ми вже писали статті "Літак-автомобіль" і "Голландський літак-автомобіль" про творців наземно-повітряного виду транспорту. Зараз багато де можна придбати якісних авто, на таких ресурсах, як, для прикладу, на http://autorinok.ua/. А от якісне авто, яке ще й здатне піднятись в повітря - це, м'яко кажучи, новинка.

І ось чергова новинка.

Словак Штефан Кляйн, який довго пропрацював у провідних авто-компаніях конструктором, представив літаючий автомобіль Aeromobil Version 2.5, над створенням якого він трудився понад 20 років. Це диво техніки вже вперше піднялося в повітря і виконало свій перший політ. Дивлячись на конструкцію цього незвичайного транспортного засобу важко сказати, що він являє собою більше - літак, здатний рухатися по землі як автомобіль, або це автомобіль, який всіма силами прагне здійнятись в небо?

У Aeromobil 2.5 обтічна кабіна, плавна форма кузова (чи фюзеляжу), крило, хвостове оперення. У рух літаючий автомобіль приводиться двигуном внутрішнього згоряння з водяним охолодженням Rotax 912, який має потужність 100 кінських сил і який встановлений позаду сидінь. Досить складна система трансмісії, що складається з декількох валів, забезпечує передачу потужності двигуна на тяговий гвинт в задній частині і на два провідних передніх колеса.

Авіація

Вага автомобіля Aeromobil 2.5 складає 450 кілограм без урахування ваги палива і ваги пасажирів, а в його кабіні можуть розташовуватися дві людини. Коли Aeromobil 2.5 виступає в ролі автомобіля, його крило складається назад вздовж кузова, двигун обертає передні колеса, а маленькі додаткові колеса підтримують задню частину автомобіля разом з хвостовим оперенням. Коли автомобіль Aeromobil 2.5 добирається до злітної смуги, водій-пілот натискає всього на одну кнопку і крило літака розгортається в своє нормальне положення. При цьому, розмах крила становить 8.2 метра, що можна порівняти з розмахом крила спортивного літака схожих габаритів.

Після того, як авто "готове до польоту", пілот перемикає коробку передач в певне положення, що змушує обертатися гвинт пропелера, розташованого між двома вертикальними площинами хвостового оперення. Автомобіль прискорюється, відривається від смуги і піднімається в політ. Максимальна швидкість, яку Aeromobil 2.5 здатний розвинути в польоті, становить близько 200 кілометрів на годину, а дистанція , яку може покрити літаючий автомобіль в цьому режимі, дорівнює 700 кілометрів.

В наземному режимі Aeromobil 2.5 займає стояночное місце, що не перевищує за розмірами стандартне місце. Він може заправлятися на тій же бензоколонці, де заправляються і інші, його двигуну не потрібно спеціальний авіаційне паливо.

За двадцять років своїх зусиль Штефан Кляйн створив чотири різні варіанти літаючого автомобіля Aeromobil. Перший варіант не мав складного крила, мав високі колеса і вельми незвичайну аеродинамічну схему з хвостовим оперенням попереду. Наступні варіанти вже демонстрували крила, які складалися, прибирані шасі і різні варіанти хвостового оперення. Передостанній варіант Aeromobil 2.0 мав хвостове оперення у вигляді переверненої літери "V", а на веб-сайті Штефана Кляйна вже можна подивитися, на що буде схожий черговий варіант літаючого автомобіля Aeromobil 3.0.

Поки існує тільки один дослідний зразок літаючого автомобіля Aeromobil 2.5, польоти якого, згідно надіям Штефана Кляйна, повинні привернути до нього увагу потенційних інвесторів.

Пропонуємо Вашій увазі відео з польотом літака-автомобіля Aeromobil 2.5.

Dim lights Embed Embed this video on your site

Цитувати цю статтю на Вашому сайті

Щоб процитувати цю статтю на Вашому сайті, скопіюйте
і вставте код з віконечка на вашій сторінці у форматі HTML




Перегляд :

Черговий автомобіль-літак
Середа, 06 листопада 2013
Схоже, створювати літак-автомобіль стає все більш модним. Ми вже писали статті "Літак-автомобіль" і "Голландський літак-автомобіль"...

Останнє оновлення на Середа, 06 листопада 2013, 16:43