Аеростати в військових діях.

Аеростати в військових діях.Неприступні вершини, гори , вода – в військових діях всі ці перешкоди необхідно перетинати... Перший, хто зрозумів вигоду літальних апаратів в веденні військових дій – Шарль Кутельє, капітан французької республіканської партії. 26 червня 1794 року, для спостереження за пересуванням сил австрійців в битві біля Флерюса підняв в повітря аеростат. 22 с ...
Останнє оновлення на П'ятниця, 03 грудня 2010, 15:18
 

20 листопада 2010

 

Історія авіації. Легші за повітря

Історія авіації. Легші за повітряЯк вже згадувалось в статті «Історія авіація. Перші кроки», в Лісабоні 8 серпня 1709 р. священник Бартоломео в присутності короля Португалії Жуана v продемонстрував модель повітряної кулі, який був заповнений гарячим повітрям. В 1758 р. Річард Кросбі спробував здійснити політ через Ірландський канал на кулі, заповненому гелієм. Спроба виявилась не ...
Останнє оновлення на Неділя, 10 квітня 2011, 21:32
 

20 листопада 2010

 

Історія авіації. Спочатку були мрії

Історія авіації. Спочатку були мріїБачачи, як літають птахи, люди з древніх років мріяли про політ. Народжувались легенди, як про Дедала та Ікара. Вони змайстрували крила, Ікар занадто близько до сонця, віск розтопився і він загинув. Дедал летів нижче, тому вижив. З авіаційної точки зору, цю легенду можна вважати про вдалу спробу, адже в небо вони все таки піднялися. Першим літальн ...
Останнє оновлення на Четвер, 02 грудня 2010, 18:20
 

20 листопада 2010

 

Катастрофа в м. Ісфахан (Іран) 2009 р. І знову Ан-140

Катастрофа в м. Ісфахан (Іран) 2009 р. І знову Ан-140Випадковість чи закономірність? Нагадаємо, що в 2002 році назад із-за значного відхилення від курсу на підльоті до того ж таки Істахану розбився даний тип літака (див. статтю «Катастрофа  АН-140 в 2002 р.»). І ось майже 7 років потому чергова катастрофа Ан-140. І знову Істахан. Містичний збіг? ...
Останнє оновлення на П'ятниця, 03 грудня 2010, 17:28
 

20 листопада 2010

 

Друга катастрофа АН-140. Азербайджан 2005 року

Друга катастрофа АН-140.  Азербайджан 2005 року 23 грудня 2005 р. в 40 кілометрах від Баку приблизно в 22.30 над Нардараном трапилась катастрофа літака Ан-140. Всі, хто знаходився на борту (18 пасажирів и 5 членів екіпажу) загинули. Літак АН-140 належав державній компанії "Азербайджан Хава Йоллары" ("АЗАЛ"), виконував рейс по маршруту Баку - Актау (Казахстан). Жертв і руйнувань на землі нема ...
Останнє оновлення на П'ятниця, 03 грудня 2010, 17:33
 

20 листопада 2010

 

Смоленський авіаційний завод

Смоленський авіаційний заводІдея організації в м. Смоленську авіазаводу належить М. М. Тухачевському. У 1924-1925 рр.. був розроблений проект, а в перебігу 1925-1926 рр.. побудовані цехи: слюсарно-механічний, деревообробної, шпалерний, малярський, моторний, складальний, електростанція та сушіння. 8 листопада 1926 відбулося урочисте відкриття Смоленського ремонтно-авіаційного ...
Останнє оновлення на П'ятниця, 03 грудня 2010, 16:40
 

20 листопада 2010

 

Туркменський повітряний кордон.

Туркменський повітряний кордон.У 1950 році суттєво погіршується обстановка на кордоні з Іраном. Назріває необхідність посиленої тут дислокації радянської авіаційного угрупування. Створюється новий. Для цього було прийнято рішення про створення 38-ї винищувальної авіаційної  дивізії, очолити яку доручили п-ку М. Р. Грядунову. Першими її частинами стали 152-ї ІАП і призначени ...
Останнє оновлення на П'ятниця, 03 грудня 2010, 15:36
 

20 листопада 2010

 

Сторінка 211 з 213